住友扩大在赛车轮胎生产中使用再生材料

住友橡胶工业公司宣布，作为其推动轮胎行业循环经济的 Towanowa 计划的一部分，将在日本 Super GT 赛事的 GT500 组别中，使用采用再生技术炭黑制造的邓禄普品牌赛车轮胎。

用于制造赛车轮胎的技术炭黑，是通过对废旧轮胎以及轮胎工厂产生的橡胶废料进行化学回收而获得的。公司表示，目前这些废料通常被焚烧用作热能来源，而建立将其作为原材料再利用的体系，将有助于减少二氧化碳排放。

早在2025年，住友公司已为Super GT锦标赛的GT300组别供应了使用再生技术炭黑制造的轮胎，据称这些轮胎“已在赛道上证实了其性能和可靠性”。2026赛季，这项技术的应用将扩展至GT500组别，该组别赛车动力更强，对轮胎的要求也相应提高。

2027年起，Super GT 赛事将取消“轮胎竞争”模式，GT300 和 GT500 组别将分别由住友橡胶和普利司通作为单一轮胎供应商。住友方面表示，尽管公司将退出GT500组别的赛事，但“我们将继续在汽车运动中扩大环保材料的应用，包括GT300组别，并将赛事中获得的技术经验用于新型赛车及民用轮胎的开发”。