轮胎评价 Achilles Desert Hawk H/T. Страница 1 124

买了2015年4月份的轮胎，先把前轮换上，开了16万公里，然后把后轮换回来了，换上新轮胎（车两边），开了13万公里和29万公里。后来换上冬胎，春天换回来了，开了5万公里。似乎一切正常！但有一次刮到自刮轮了，修了一个轮胎。至此，没什么抱

质量的价格！已经开过了2个赛季，18000公里的里程，但它们仍然像新的一样））我在R18促销期间以每个轮胎3000元的价格购买了它们））

我买了这些轮胎，是因为价格合理，以便出售车辆。但是，后来情况发生了变化，车子还在我的手中。它们是第三套轮胎，这辆车之前装过厂家的桥梁型轮胎4年，后来换上的是ヨコ哈马的轮胎，使用了3年。令人惊讶的是，我非常满意这些轮胎的表现。可以毫无顾虑地安装，甚至不需要

十分滿意，ABS車輛駕駛感佳，路況預測性較佳。
使用半年，胎面損耗極低，略有硬度，實際上對於自類型車輛而言，是個優點。
車輛在路面上行駛更加穩定。
實話說，當時買到這款車時，我還有一點點擔

我感到有点失望，车子突然一滑。其他轮胎没这样，刹车很好，保持方向不错，但是高速转弯时需要减速。柔软但耐用，很难想象他们是如何做到的。如果需要便宜的轮胎出售车子，确实很好。但如果是自己购买，第二轮我不会再买了。然而，价格却可以砍到几乎不剩钱。

我当时只买了很便宜的，质量也没什么要求，况且自己还打算用第三年了。其中的三个轮胎都进行了重量调整，重量分别是 100g 和 150g。其中一轮胎因为边缘损伤瘪了，导致我在路边停车时，轮胎碰到了电线杆，已经有三年了，算是没有什么损失。可惜这样的轮

我換了一個 Cooper Discoverer ATR，經過 70000 公里不換的嚴苛使用，第一次將其掛在輪胎平衡器上，轉速沒有太大的問題，但仍有搖晃，似乎是胎緣的問題。随著胎皮的磨耗，情況逐漸改善，後來胎緣順暢的轉動。但是，相較於之前磨損的 Cooper，A

我换了265/65/17的轮胎放在拖车上，之前的205/80/16的轮胎是厂自带的，我的厦尔卡（Elkka）变成了略微的硬度，但变化非常彻底。油耗增加了很小一部分，但这也 veroе большего尺寸的价格。夏季行驶了15000公里，其中有6500公里是从俄罗斯边境进俄罗斯，通过

各位好！我去年秋天买了265/65

17的轮胎，春天才安装上去，是在Pathfinder上。我的载重能力最大为50kg/侧车胎。轮胎很软，很安静。装上去后我特别满意，尤其是在圣彼得堡，我只花了3700卢布。

最大的抱怨在于胎片需要承受过多的负荷：前轮加重40+60公斤，后轮加重40+50公斤，其他轮胎加重40+40公斤。

售方的主要抱怨是胎片过旧——在2011年初生产的胎片，却在2015年6月卖给了买家，并且没有透露这一信息。通过网络订单甚至不可能