轮胎评价 Altenzo Sports Tempest V. 页面 1 17

第一次购买国货轮胎，算是风险的一笔，很多朋友都夸赞了 националь品牌的质量，说是每年都在提高。因此我也买了245/45R18的轮胎，但是在网上找到了很少的评价:
1.质量不错，和更贵的同类产品做了对比，侧壁很坚固，胎面深度独特
2.到店做了胎压的

我开了很短的时间，但第一印象非常好。
为什么选择这款轮胎：
1-价格
2-速度指数
3-胎面花纹（从外观上看，不是因为漂亮，而是因为考虑到应该能很好地适应高速公路），我没有犯错。
由于我住在城市外，需要在高速公路上行驶很多，超车和变道都很自信。160-180的速度很稳定，不需要纠正方向。（我还没有开得更快）
•在冰面上打滑）（这本来就是可以预测的）
•在深雪中 ?? 还没有试过。但是稍微有一点雪，很容易地通过。
•噪音舒适度很高。
•在糟糕的路面上很舒适。
•燃油经济性一般。（之前使用的“兰世尔冬季轮胎”真的很省油，但是在160以上的速度需要更高的注意力）
总的来说，我对这款轮胎很满意。
P.S. 我有21年的驾驶经验，在“amtela”和“kama”上也驾驶过很多著名品牌的轮胎。
中国品牌让我很高兴。
对于日常使用，我毫无疑问地推荐。

这样的价格政策是这样的轮胎,竟然不输给知名品牌。轮胎的里程数并不算长，但我也说不出有什么坏处，整体上的表现还是可以接受的。轮胎的平衡效果还不错。强烈推荐购买。

我在这里和雅虎上看了评论后选择了这款轮胎，吸引我的是其在冰面上的牵引力和无噪音、柔软的特点。

价格相当于一套好欧洲二手轮胎的价格，但现在的市场就是这样。

但让我失望的事情开始于轮胎安装店。在新的轮圈上，之前安装的中国二手夏季轮胎只需要10-15克的平衡块，而新的轮胎需要每个轮子添加90-110克的平衡块！！！我的朋友们在我购买前就提醒我这个问题，但我当时太固执了：（

但问题还不止于此。在试用期的第一天，虽然天气还温暖，没有雪，我就发现轮胎在加速时更容易打滑。我安慰自己说这是因为轮胎更柔软，所以才会出现打滑的情况，我继续驾驶，享受着柔软的行驶感和非常低的噪音，甚至比夏季轮胎还要安静。但是，当第一场雪和冰出现时，我才真正意识到这款轮胎的抓地力根本不够。之前我使用的Viatti Brina轮胎，可以毫无问题地在没有雪链的情况下爬坡，现在我甚至在一些路段都感到恐惧，尤其是在湿润的路面上。

幸好今年的冬天，莫斯科的天气较为温和，没什么雪和冰。

总的来说，这款轮胎非常适合欧洲的冬天，适合在城市和拥堵的道路上行驶，它很安静也很舒适。

但对于我来说，安全感才是最重要的，所以我决定卖掉这款轮胎。不要为了节省钱而损害安全：D

使用這種輪胎已經4年了，第一個季節按照正常的使用時間——只在冬天使用，然後3年基本上沒有拆下過。夏天的操控性當然不是很好，因為這是一種冬季的軟胎，但是冬天根本沒有任何問題，只需要記住，你是在使用軟胎，而不是釘胎。

綜合考慮其價格，這是一個非常好的選擇，不過現在這種價格已經沒有了

适合“温暖”冬季的轮胎。因此，我先说说它的缺点：
打滑的雪，冰面——尤其在转弯时容易失控，速度越小越容易打滑。
松散的雪在密集的雪上——在这里，轮胎也很难防止失控，尽管一切都是可预测的和可控的。
温度高于10度——汽车开始像是在浮动，即使是最小的动作。
现在，让我们看看这款轮胎最适合什么：
雨天——它可以很好地排水，即使在高速行驶时，也不会因为水花而使方向盘受到冲击。
雪泥——它也可以像水一样排出，并继续抓住路面（我曾在110-120公里/小时的速度下尝试过）。
松散或新鲜的雪在沥青路面上（尤其是公路上的雪道）——即使在130公里/小时的速度下，它们也表现出非常好的控制力。
在干燥的沥青路面上——它可以很好地行驶，在保持冬季轮胎的愿望范围内，表现非常好。
噪音——与18英寸的夏季轮胎和原厂的横滨轮胎相比，它不是很吵。
结论：这款轮胎主要适合城市和直道行驶，对于“温暖”的冬季来说是一个很好的选择，前提是：如果你在天气变暖时立即更换轮胎，如果你在不期望的冰面上行驶时可以像“老年人”一样慢慢开，如果你在转弯时遇到积雪的路段，可以减速行驶，如果你的路在下雪后立即被清理或撒上融雪剂，而不是把雪打成冰面。
附：我在-10度以下的温度下没有驾驶过，但在这种寒冷的条件下，轮胎仍然保持着柔软的状态。

這款輪胎以其價格来说還不錯

非常好的轮胎，不比著名品牌差，推薦。

極好的輪胎，軟且安靜，在冰面和雪地上行駛表現極佳

輪胎很好 4++