轮胎评价 Amtel NordMaster 2. Страница 1 40

尺寸：175/70/14
平衡性很好
用了5次冬季，磨损几乎看不到，所有的（！）小凹痕都在原位。预测会问到：我对轮胎很讲究，但是驾驶方式并不是老年人的驾驶方式。驾驶方式紧凑，尽量避免刹车失控（当然，有时会刹车失控，因为人不是

这些菜鸟开车不久，还敢驾驶雪地车，看来他们的驾驶技能还是有待提高吧。雪地车像坦克一样行驶着，根本没必要在高雪中驾驶。至于其他问题，那些驾驶技巧欠佳的人，遇到问题时也难免会遇到麻烦。

2012年购买。使用了20,000公里。20%的刹车器丢失。在这之前，除了冰上之外，几乎没有任何问题。从2015年12月开始出现问题。干燥和湿润的路面正常，但一旦下雪，就会在转弯时侧向推动，需要抓住道路。尽管在雪地和泥泞中像新的一样刨削，但冰面却

尺寸：195/65-15标准轮胎。只有一套冬胎。行驶里程9400公里。从12月到4月。没想到会喜欢。是因为经济危机，买的也是因为有货。买回来的从没有后悔过。夏季的轮胎是Hankook 4S。开到高速公路之后，车辆抖动减少。雪地停车也不会被阻塞。车辆

2010年购买了Amtel NORDMASTERS 2，已经使用三年半，很满意，当然也会有一些噪音，其他的车胎噪音都一样。最重要的是，在路面上胎能承受很大的负荷，而雪路上简直就是坦克。总的来说，很满意，胎的磨损很小。对于我来说，噪音不是首要考虑的问题，主要是路面

在购买汽车时就附带了这些轮胎。
冬天安装了轮胎，结果在雪地上打滑，
而在冰面上简直是噩梦般的体验。
在寒冷的天气下，轮胎变硬，但只要小心驾驶还是可以使用的。
但是进入弯道时需要谨慎和平稳地操作。
但是似乎在高速

175/65 R 14，在使用了Bridgestone IC5000之后，感觉完全不一样。
在柏油路面上的车辙中行驶时，会出现侧滑现象，需要进行纠正，
而在雪地中，轮胎会立即打滑——不得不下车推车。
不过，在泥泞和冰面上，行驶感觉还算可预测。但是对于这样的

一般来说，我刚刚买了它，在所有地方行驶都很好，无论是冰、雪还是泥土... 它的抓地性和操控性都非常好，驾驶起来也很轻松。 这个轮胎让我非常满意。 是的，视觉上来说，NOKIAN НОРДМАСТЕР 1 不是很漂亮，所以我没有买。但是 NOKIAN НОРДМАСТЕР 2

自2013年以来，冬季行驶5年了，过去两年冬季冰雪的驾驶感觉很差，尤其是湿冰或冰冻的路面，横向滑行和横向转向在50-60公里/小时以上的速度下非常容易。这种情况已经持续了第二个冬季。驾驶感觉很难预测，很容易失控，必须非常小心驾驶，特别是不要用一只

这些价格买的起。