轮胎评价 Amtel NordMaster ST. Страница 2 40

这辆车带来了一对轮胎，开始我有点害怕它会怎么样。但现在我还是有点担心。 我已经开了2000公里了。 优点：中等耐用，但我没发现任何值得一提的优点。 缺点：声音，自30公里/小时起就开始发出声音，60公里/小时后声音非常大... 轮胎容易偏向一侧。 在转

作为保持汽车于道路表面的手段,它们很不错。然而作为现代汽车的一部分 - 极其糟糕!!! 嗡嗡作响(与所有其他氩气充气胎同)。在前一辆汽车(VAZ-21099)中使用过 - 正常的前轮轨迹线在起步时会向右拉扯,但在高速公路上(无论是什么表面)在90

我一共开了四个赛季的轮胎，操控性还不错，硬度四点半。轻雪驱动像TRACTOR一样顺利，冰面也相当有信心。在四个赛季结束后，前轮的两只轮胎有一个缺少了1-2颗尖头，但是经过三个月轮胎的磨损，前轮和后轮的尖头都逐渐磨掉了。很遗憾

目前感觉还有没见过的差劲。刹车不太好，能停下来，但加速时，不管速度有多低，如果稍微多转转，马上就要打转。

值得花费的钱。优点：吃胎的轮胎，雪，冰，密集的雪都能很好地跑。城市路况跑到110-130公里/小时，也能顶住强烈的侧风。开了半年多了，几乎所有的胎条都还在。转向时，后轮不会脱离旋转轴，车辆的行为是可预知的。缺点：车辆的行驶

这样的防滑胎，价钱这么便宜，来的都是前车主带来的。已经用了两年冬天了，雨雪路上，10%的胎条已经跑掉。比较耐用。还有一个大缺点，就是60公里后，胎噪音特别大。

我住在村庄。第三年冬季我带着铲子白走。70-90km/h时车内噪音较大，但在其他模式下噪音相对较小。建议购买此产品的朋友，适合混合路况（路面和乡村道路）以及小规模行驶。

这钱买的就得是正常的轮胎了，开了两个冬天才跑了30000公里，磨耗几乎在乎不上，还是软软的。关于噪音，夏天的托โย塔 350 噪音还要大得多。适当驾驶，按照轮胎的季节性，我觉得这是一般的轮胎。

我问一下，哪里有4季轮胎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

2季度在莫斯科地区，雪下降，我损失了1-3枚雪条纹

第3季度，莫斯科，斯摩棱斯克，阿尔汉格尔斯克，5-10枚

不得不紧急购买轮胎，熟人推荐了Nordmaster ST，由于经济原因，选择很少，所以买了它，没有什么特别的，不是指望能有这么好的表现，直到我们停车场和路上被雪覆盖，其他人要么打滑，要么被拉出困境，而我却轻松地开出来，没有任何问题。唯一的缺点是胎面花纹有点浅，不过在行驶中，轮