轮胎评价 Austone Maspire M/T 31

轮胎運氣不好，坦白說是中國的爛貨…

我同时訂購了輪胎和輪圈，平衡很難， 每個輪子都超過200克，時速超過80公里後會發生振動。我更換了2個輪胎修理店，結果為0，退回輪胎，送去鑑定，鑑定結果更換了一個輪胎，卻拒絕在莫斯科汽車公司取回所有輪胎並退款（答案：3個輪胎符合國家標準）。如果想要用這些輪胎從柏油路和土路開到泥路上，需要很大的努力😂，我不考慮噪音，因為我知道它們會很吵，非常堅硬，所有路面的不平整都會傳到脊柱上，而且不能超過80公里的時速，否則前後軸會開始振動，車架傳導得很好，後座乘客都很震驚）

這些輪胎唯一的優點是，它們不會被輪跡影響，行駛起來像在火車軌道上一樣。

最終我又穿回了舊的韓國現代輪胎，一切正常。

我不建議購買這些輪胎。

關於耐磨性，我不做評論，因為我不打算再開這些輪胎了，除非我很快賣掉，或者我可能會再試一次，在秋季狩獵中，為了讓大家更全面地了解這些輪胎。

我从这家“公司”订购了轮胎，并于五月安装，然而车子开起来非常颠簸！

新的轮胎开了300公里后，他们让我再开3000公里，说是会“沉淀”下来，然后他们取回轮胎进行检测，拖了4个月，最后发现轮胎直径超过16寸不符合检测标准，而且没有任何国家标准规定了16寸以上二手轮胎的允许偏差范围，你们自己让我去“沉淀”轮胎，结果还是没能解决问题！

最终的结果是，这些中国轮胎完全是垃圾，而这家公司也是一群骗子，连基本常识都没有！

噪音适中，甚至对于MT来说是比较安静的。
在沥青和砾石路面上行驶没有发现任何问题。
没有在雪地上驾驶过，但它不太可能取代冬季轮胎。
缺点是初始胎面深度（花纹高度）仅为13.5mm，通常为15mm，很少为14.5mm。中国制造商省了点钱。
行驶15,000公里后，磨损情况为：
前轮初始13.5mm - 3.5mm = 10mm剩余
后轮初始13.5mm - 1.5mm = 12mm剩余。我会交换前后轮的位置，以便均匀磨损。
根据数学计算，在前后轮交替使用后，总行驶60,000公里后剩余深度将为3.5mm。因此，轮胎的实际使用寿命为45,000至50,000公里，也就是说，直到剩余深度为5mm后，轮胎就会变成公路轮胎。
不过根据我的观察，所有MT轮胎在50,000公里后都会有类似的磨损情况，很少有例外。如果最初的胎面深度增加1.5mm到15mm，可能会增加10,000公里的使用寿命。然而，它的价格很便宜，噪音也很小。

很好。三月初就安装好了。在雪地上行驶得很好，在沥青路面上没有噪音，在泥地上也试过，效果很好。在冰面上就像一头牛。即使安装了雪链，也会很极限。之前已经在Naver上测试过这个品牌的产品，只在Suzuki Vitara上安装了全地形胎。

价格与质量的比例非常好，在高速公路上比固力奇（Goodrich）要安静得多，而且差异很大。终于可以在车里聊天，不用大声喊叫了。在泥路上行驶非常好，在固力奇的轮胎（虽然已经磨损得相当厉害）打滑的地方，现在可以相对轻松地通过。测试它的机会是，当前轮爆胎时，我开着后轮驱动的车，轮胎表现得非常好，关键是不能失去控制。轮胎轻便，足够柔软，在零下温度时会变硬，但不是非常严重。绝对不适合冬季使用。在转弯时表现良好。我的车是L200，轮胎规格是235/85 R16。

泥路上行驶很好，一次卡住了，以为不能出来

将轮胎气压降低到1.2巴，第四次尝试自己成功驶出，高速公路上非常吵，选择了一种可以相对平稳行驶的速度，大约90公里/小时，前三个轮胎需要进行130克的动平衡，第四个轮胎需要进行90克的动平衡

漂亮的轮胎，平衡得很好！最大25克。对于MT来说，噪音相对较低

对于MT级别的轮胎来说非常安静，握路性能很好，根本不感觉到车辙的存在，在泥泞中也表现出色，自洁性也很好。
当时购买时没有任何评价。
对于这种胎面花纹的轮胎来说，平衡效果很好，需要从70到120克的平衡块。
冬季仍需要小心驾驶，就像在任何MT轮胎上一样。

正常，能夠正常發揮其功能

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重载，接触点面积较小

重载，小接触面

重载，接触面积小

重载，接触点小

重载，接触斑小

重载，接触面积较小

重载，小型接触点

重载，接触面积窄

重载，接触斑面积小

重载，小面积接触

重载，较小接触面积

重载，小接触面积

重载，接触点面积小

重载，小的接触面积

重载，较小的接触点

重载，接触点小

重载，小的接触点

重载，接触面积较小

重载，较小的接触面积

重载，接触点面积小

重载，小接触面积

重载，较小的接触斑

重载，小面积的接触

重载，小型的接触点

重载，接触点面积较小

重载，小接触面

重载，接触面积小

重载，接触点小

重载，接触斑小

重载，接触面积较小

重载，小型接触点

重载，接触面积窄

重载，接触斑面积小

重载，小面积接触

重载，较小接触面积

重载，小接触面积

重载，接触点面积小

重载，小的接触面积

重载，较小的接触点

重载，接触点小

重载，小的接触点

重载，接触面积较小

重载，较小的接触面积

重载，接触点面积小

重载，小接触面积

重载，较小的接触斑

重载，小面积的接触

重载，小型的接触点

重载，接触点面积较小

重载，小接触面

重载，接触面积小

重载，接触点小

重载，接触斑小

重载，接触面积较小

重载，小型接触点

重载，接触面积窄

重载，接触斑面积小

重载，小面积接触

重载，较小接触面积

重载，小接触面积

重载，接触点面积小

重载，小的接触面积

重载，较小的接触点

重载，接触点小

重载，小的接触点

重载，接触面积较小

重载，较小的接触面积

重载，接触点面积小

重载，小接触面积

重载，较小的接触斑

重载，小面积的接触

重载，小型的接触点

重载，接触点面积较小

重载，小接触面

重载，接触面积小

重载，接触点小

重载，接触斑小

重载，接触面积较小

重载，小型接触点

重载，接触面积窄

重载，接触斑面积小

重载，小面积接触

重载，较小接触面积

重载，小接触面积

重载，接触点面积小

重载，小的接触面积

重载，较小的接触点

重载，接触点小

重载，小的接触点

重载，接触面积较小

重载，较小的接触面积

重载，接触点面积小

重载，小接触面积

重载，较小的接触斑

重载，小面积的接触

重载，小型的接触点

重载，接触点面积较小

重载，小接触面

重载，接触面积小

重载，接触点小

重载，接触斑小

重载，接触面积较小

重载，小型接触点

重载，接触面积窄

重载，接触斑面积小

重载，小面积接触

重载，较小接触面积

重载，小接触面积

重载，接触点面积小

重载，小的接触面积

重载，较小的接触点

重载，接触点小

重载，小的接触点

重载，接触面积较小

重载，较小的接触面积

重载，接触点面积小

重载，小接触面积

重载，较小的接触斑

重载，小面积的接触

重载，小型的接触点

重载，接触点面积较小

重载，小接触面

重载，接触面积小

重载，接触点小

重载，接触斑小

重载，接触