轮胎评价 Барнаул Forward Safari 540. Страница 10 402

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谢谢，正是我需要的。

优秀的轮胎

优秀的轮胎，我只在乡村使用这辆车。在泥土路上行驶得很好。冬天在寒冷的天气里也行驶得很好，但是如果遇到冰面，还是最好避免出去。这个轮胎和三厢尼瓦车在乡村的组合给我带来了非常好的体验

所以，6年时间里一直在进行越野驾驶。
1. 这些轮胎还能用，它们没有被磨损，而且抓地力很好。
2. 是的，有缺点，而且缺点很明显，但是你们也应该了解这些轮胎的用途吧？！？！
3. 缺点：在柏油路上非常吵闹，简直到了极点。需要慢慢习惯。平衡性很差，我想不需要解释为什么。
4. 耐磨性：嗯，在6年里不间断的使用后，胎面还剩下6-8毫米的深度。为了让你们了解，我既在柏油路上（不推荐这样做，因为会加速磨损和产生噪音）驾驶，也在越野中驾驶，驾驶方式非常激进。
看到有人评论说轮胎会沿着胎面方向裂开或者横向裂开等等，我不知道，也许只是巧合。我的轮胎没有裂开，但是我确实弄坏了一个轮胎。当时车辆存放在车库里，一个轮胎放气了，结果就是那个轮胎出现了裂纹（仅仅是巧合？！？）
5. 在道路上和越野中的操控性。
在高速公路上，我曾将车速加到150公里每小时（我知道，我当时是很鲁莽的）。除了非常强烈的噪音和振动外，感觉还是比较稳固的。
在越野中，这款轮胎就像一辆拖拉机一样，能够轻松通过泥泞地面（我试过的最差条件是0.6的坡度，效果不错）。轮胎的高度比科达轮胎高，侧壁抓地力也更强。总的来说，在越野中，表现非常出色，给它5+的评分。
6. 朋友们，如果你们需要一个经济实惠的越野轮胎，我认为很难找到比这个更好的性价比了。但是，我不推荐将这些轮胎用于日常城市驾驶，因为上面已经提到了为什么。

经济实惠的好越野胎
或者
价格便宜的优质越野轮胎

本轮胎专为泥泞或砂石路面而设计，非高速公路使用。2年后轮胎之间的沟槽会减小。

我拿着这款轮胎就像拿着普通轮胎一样。 在第一季度出现了两个轮胎的问题。 我想安装摄像头。 在泥土上，它跑的非常好。 在5人的乘客身上有一个泥炭。 我通过了。 在其他声音的背景下，相对平静。 它在沥青上也很好。

对于 不phalt 道路 - 是正常的! 平衡重量 - 每个轮胎 150g。 外观 - 极好！ 在路上没有比其他轮胎更大的噪音，但是小于40公里/小时的速度下感觉好像在驾驶石头路。 之后正常。 在冰面上完全失效!!! 冬天在田野上跑得很好，但是只有到达了土层才行。

这条胎皮使用了6个月，时间范围是7月至12月，用于UAZ，总里程达32,247公里（其中68%是在非公路路面），最高速度达到135公里，胎号为Forward Safari 540 - 235/75R15。