轮胎评价 BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2. Страница 6 137

穿过高山的阿布哈兹。

陡峭的“岩石”路面，泥土（因为下雨），滑到1个大气压。泥土中非常有帮助，相比其他车辆没有轮胎吱吱声。许多车胎带有自动变速箱，侧面压痕。我们的车胎虽然有侧面压痕，但都非常坚固（仍然没有更换）<

有些吵但其他方面都是加分

有些人每年都在使用它们—据我看，爱好者：在冰上和在“滑稽”的雪上根本不需要制动器。如果它们没有预热，那么它们就像滑冰器材。离开家时，在90度弯上下坡时，在10月份刚刚没有融化的雪上以5（！）公里/小时的速度几乎把车开进了停放在路边的汽车（车子根本

汽车轮胎放在2013年购买的三菱帕杰罗运动型，规格为265/75 R16。四年的使用（冬季使用：考普德斯科弗发现者M+S）磨损较小。胎压稳定，泥泞中把泥土溅到排气口时效果很好，沙子中需要小心驾驶，一旦陷入沙子，几秒钟内就陷入沙子。如果驾

寻找三套285/75/16的轮胎，分别用于两辆汽车。我的唯一反对意见是快速磨耗。为了可以在泥地行驶，而不是直到轮胎光光，持续使用了30万公里。寻找三套轮胎，每套都不到30万公里后就会变成高速公路轮胎，而不是越野轮胎。通过崎岖的路面，非常优秀。不得不参加轻型越野汽车比赛

公路上行驶舒适，适合越野驾驶。

我用的胎号是265/75 R16 MTKM2，已经跑了四个赛季了，准备再跑一个赛季。累计行驶里程已经超70-80万公里，没能准确测量。经历过四次蒙古骑行，目前正在准备第五次。整个过程中除了一个小事故外，胎号表现良好，胎面厚度的胎号保护了胎号。走在雪路

轻度越野用普通型马牌胎，按我个人的看法，价格过高，超过了30%。

（汽车）胎好

适合在路面和越野驾驶中使用的轮胎。