轮胎评价 Boto WD69 IceKnight. Страница 2 1913

購買了24-25年的冬季輪胎，使用過程中表現良好，基本上我很滿意。

但是到了冬末，我感受到了一種微妙的振動，於是我將其歸咎於平衡問題，然後就拆掉了輪胎，以便換上夏季輪胎。

輪胎都是裝在輪圈上的，秋天時我重新安裝了輪胎，並檢查了平衡，但整個冬季我都感受到車輛在跳動。

我檢查了所有四個輪胎，以為又是平衡問題，但事實並非如此，輪胎失去了形狀，在輪圈上跳動，檢查輪圈發現是筆直的，但所有輪胎都有不同程度的跳動，有人說看起來像鋼絲破裂了。

這樣看來，我不得不再買新的輪胎了，輪胎只用了一個季節，我不建議購買，儘管輪胎的花紋看起來很有趣，但我想輪胎生產商不會因為質量問題而退款。

一切都很糟糕!!! 没有内胎的轮胎边缘已经变脆，无法安装到轮毂上。显然，它们被存放在某个地方的底部，而且上面还堆放着其他东西。

意外地好的轮胎，性价比很高。
在吉利途观全轮驱动车上使用，噪音和抓地力都还可以。
雪地行驶的操控性很好，但在冰面上就不是很好了，需要使用雪链。
在160-180的速度下，干燥的道路上操控还可以，不会马上失控。
总体来说很满意，不要指望它们有超高的质量。

軟、無聲的輪胎，
在乾燥和濕潤的沥青路面上有很好的抓地力，
不適合在結冰的路面上行駛，但在雪地上行駛還不錯。

這是一款超值的輪胎（4個輪胎只要32萬盧布）。它的特點是柔軟、噪音小、在雪地和濕滑路面上抓地力好。在冰面上，當然需要ABS，但這時候也需要自己小心操作）

我推薦這款輪胎。

這款輪胎以這個價格来说是不錯的。
適合於安靜駕駛的風格，喜歡快速駕駛的朋友可以考慮高端輪胎。

輪胎一般，在濕滑的馬路上根本停不下來，而且輪胎很重。

浪费钱，不平衡！

對於這種輪胎有一定的擔憂，畢竟之前只使用過日本和韓國的產品，然而還是決定購買並安裝。進口年份為2021年。在安裝過程中遇到了一些問題，似乎有一些輪胎長時間堆放導致輪胎邊缘凹陷，給輪胎安裝人員帶來了一定的困擾，但最終還是解決了。胎面相對較軟，這使人們對於其在冬季的抓地力有所期待，但同時也意味著胎面磨損會更快。平衡調整的重量從40克到100克不等。實際使用中，在乾燥的天氣和14攝氏度的溫度下，輪胎相當安靜，方向保持得非常穩定——無論是車道還是非車道，都能保持直線行駛。根據使用感受，輪胎對路面的凹凸不平能夠很好地吸收，相比Toyo輪胎，方向盤操作感覺更輕，舒適度也大大提高，尤其是與之前因嚴重磨損而更換的舊輪胎相比。有一點需要注意的是，輪胎的側壁相對於日本品牌的產品更為柔軟，在重載（2.3噸）的情況下會有更明顯的下沉，因此需要提高胎壓到235千帕，超過了標準的220千帕。除此之外，由於使用時間太短，特別是冬季使用的經驗為零，還需要繼續觀察。至於速度，最高到130公里每小時，沒有出現異常噪音，最高限速為170公里每小時。暫時來說，所有的表現都很令人滿意，而且價格非常優惠。

害怕买中国轮胎，因为价格便宜才买的。感觉很复杂，轮胎很软，就像穿着大皮鞋。从舒适度来说，非常满意，几乎没有噪音，行驶很平稳。但是操控性却令人失望，夏天之后，方向盘完全不听使唤，要转弯需要转动很多，反应很迟钝。也许需要再加点气，现在是2.5个大气压。