轮胎评价 Cooper Weather-Master WSC. Страница 1 53
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我花了5250元在促销活动中买了轮胎,之前我打电话问销售员:“这是什么让步?”他们保证说只是促销活动。隔年才换轮胎,半个赛季的时候。用了两三个月就损坏了每个轮胎上的十几个钉子。第二个赛季又损坏了每个轮胎上的二十几个钉子。我还会买他们吗?当然是一件愚
- 车辆:
- Jeep Grand Cherokee
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
完成了第一季。帕杰罗运动版,14年,265 x 65 x 17。满足了我的期望。美国生产。更换轮胎时惊讶地发现,只在最外层胎面上没有两个小凹槽,但这轮胎并不紧张(在机场跑道上起飞时没有抱死感,这是它们在使用中的最关键时刻)。在高速公路上(160-180),表现良好
- 车辆:
- Mitsubishi Pajero sport 2,8L 1997-2006
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
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我可以尝试翻译这个文本,但请注意,翻译的准确性和风格可能会有所不同。
在-35度以下,胎纹非常稳定,不会打滑,操控非常好,胎纹质量非常高,店主有说过,既在城市里又在高速公路上都非常符合预期。在-40度以下,胎纹开始出现打滑的现象。另外,在-42度
- 车辆:
- Hyundai ix55
- 尺寸:
- 235/60 R18 107T XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- Нижневартовск
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
英國265/60 R18款的Grand Cherokee車輪是非鏟式胎,適用於全年行駛. 感覺良好,在乾燥的夏季公路上正常驅動感覺. 在濕潤的公路上,車速出色,在深雪路況上,車況良好,但在真正的冰面上,不喜歡,但在一般城市的積雪路況上,車
- 车辆:
- Jeep Grand Cherokee
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
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实际上,不是很糟糕的第二手轮胎。买了个一季度的剩余轮胎,质量很好,保留了对角条纹,虽然它是Infinity FX35的轮胎。以这样的价格来说,完全值得,滑冰的性能不佳,但在雪地上简直是超级,推进力像坦克,前进或后退,平衡都正常,尽管在两季后前
- 车辆:
- Kia Mohave
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
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第二次撰写关于轮胎的评价。冬季已经接近尾声。轮胎仍能让我在冰面和湿润路面上得到出色操控。值得注意的是,这种轮胎对抗水淹陷的能力十分强大。
当我通过水洼时,车轮的喷沫还是没有出现。车辆的行驶路径依然稳定。雪后的路况也不在话下。
- 车辆:
- Mitsubishi Pajero 3,2TD 2000-2006
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
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買的時候以為是好胎,但對於俄羅斯的冬天來說,不適合,在-10攝氏度以下的寒冷天氣中會變硬,導致制動性能差,高速行駛時抓地力不佳。抓地性能良好,得益於胎面設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用四個季節也幾乎看不到磨損)。鋼圈在第二個冬天開始脫落,到第四個季節時鋼圈幾乎完全脫落。總的來說,在我的意見中,抓地性能良好,但制動性能差,組成材料不適合寒冷天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能很差,在高速公路上抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用了4季也幾乎看不到磨損)。鋼圈從第二個冬天開始就開始脫落,到了第四個季節,鋼圈幾乎全部都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能很差,材料組成不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(補充一下,胎面磨損非常小,使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,我的意見是,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合。在-10攝氏度以下的天氣中,胎會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣中會變硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
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買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能很差,在高速公路上抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用了4季也幾乎看不到磨損)。鋼圈從第二個冬天開始就開始脫落,到了第四個季節,鋼圈幾乎全部都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能很差,材料組成不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(補充一下,胎面磨損非常小,使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,我的意見是,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合。在-10攝氏度以下的天氣中,胎會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
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買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣中會變硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
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買的時候以為是好胎,但對於俄羅斯的冬天來說,不適合,在-10攝氏度以下的寒冷天氣中會變硬,導致制動性能差,高速行駛時抓地力不佳。抓地性能良好,得益於胎面設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用四個季節也幾乎看不到磨損)。鋼圈在第二個冬天開始脫落,到第四個季節時鋼圈幾乎完全脫落。總的來說,在我的意見中,抓地性能良好,但制動性能差,組成材料不適合寒冷天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能很差,在高速公路上抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用了4季也幾乎看不到磨損)。鋼圈從第二個冬天開始就開始脫落,到了第四個季節,鋼圈幾乎全部都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能很差,材料組成不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(補充一下,胎面磨損非常小,使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,我的意見是,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合。在-10攝氏度以下的天氣中,胎會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣中會變硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但對於俄羅斯的冬天來說,不適合,在-10攝氏度以下的寒冷天氣中會變硬,導致制動性能差,高速行駛時抓地力不佳。抓地性能良好,得益於胎面設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用四個季節也幾乎看不到磨損)。鋼圈在第二個冬天開始脫落,到第四個季節時鋼圈幾乎完全脫落。總的來說,在我的意見中,抓地性能良好,但制動性能差,組成材料不適合寒冷天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能很差,在高速公路上抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用了4季也幾乎看不到磨損)。鋼圈從第二個冬天開始就開始脫落,到了第四個季節,鋼圈幾乎全部都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能很差,材料組成不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(補充一下,胎面磨損非常小,使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,我的意見是,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合。在-10攝氏度以下的天氣中,胎會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣中會變硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但對於俄羅斯的冬天來說,不適合,在-10攝氏度以下的寒冷天氣中會變硬,導致制動性能差,高速行駛時抓地力不佳。抓地性能良好,得益於胎面設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用四個季節也幾乎看不到磨損)。鋼圈在第二個冬天開始脫落,到第四個季節時鋼圈幾乎完全脫落。總的來說,在我的意見中,抓地性能良好,但制動性能差,組成材料不適合寒冷天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能很差,在高速公路上抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨損非常小,即使使用了4季也幾乎看不到磨損)。鋼圈從第二個冬天開始就開始脫落,到了第四個季節,鋼圈幾乎全部都脫落了。總的來說,在我的意見中,這種胎的抓地力很好,但煞車性能很差,材料組成不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合,這種胎在-10攝氏度以下的天氣會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(補充一下,胎面磨損非常小,使用4季也幾乎看不到磨損)。從第二個冬天開始,鋼圈就開始脫落,到了第四個季節,幾乎所有的鋼圈都脫落了。總的來說,我的意見是,這種胎的抓地力很好,但煞車性能差,材料不適合寒冷的天氣!
買的時候以為是好胎,但俄羅斯的冬天不適合。在-10攝氏度以下的天氣中,胎會變得很硬,導致煞車性能差,高速公路上的抓地力也不是很好。這種胎的抓地力是很好的,主要歸功於胎面的設計(我想補充說明,胎面磨
- 车辆:
- Mitsubishi Pajero Sport
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
非常好的轮胎,价格良好!
我最近买了这辆车,已经试用了一段时间,性能非常好,在赛道上表现出色,不发出任何噪音,稳固地保持路面,左右左右移动得很少。
在冰上表现良好,至少在我的车上是这样。
上一年,在北疆的公路上,我试用了好友借来的这款轮胎,这次我就- 车辆:
- Nissan Pathfinder
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
第二代探险者上的轮胎表现良好,路面抓手良好,磨损极低,遇水性能优异,价格低于同类产品,深深的履带深度使其能在深雪中行驶自如,总的来说,对于越野车和跨界SUV来说是最好的选择。 在越野车和跨界SUV的轮胎中,深深的履带深度、磨损
- 车辆:
- Ford Explorer
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
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- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
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- 抗水漂能力
- 速度特性
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- 性价比
- 评分
cooper Cooper Weather-Master WSC 215/55 R18 95T(胎式)测试了各种情况下的性能。虽然在冰上有一点侧滑,但马上能够恢复平衡,影响不大。缺点是声音明显增强,需要增加音量。价格和质量的比例非常合适,单个轮胎价格为5200元。
- 车辆:
- Nissan Quashqai 1,6L 2007-
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
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- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比