轮胎评价 Falken-Ohtsu HS-439 2210

我的朋友现在开着,但前几天我出现了一个小问题，出现了左侧胎压低的警告灯。结果是胎带断裂了，而且唯一的惊讶之处在于它是在11PSI时发生的。这些轮胎是非常好的，轮胎的平衡也非常好，我希望能够永远使用它们。

这些胎压使我能够在寒冷的天气驾驶足够强大的后轮驱动型汽车，速度适当。与我的车辆的牵引控制结合，我在开车上班时在未经处理的道路上毫不猜疑。唯一的批评是我的胎壁厚度，即使在冬季只有一个月的时间里也会导致轮胎冷却不良问题。

如果能有米其莲SP2那么他们就只是惊人得多，远远比SP2年中品质高得多。干胎上他们非常接近，但是湿胎上，F1就只是围着SP2转圈圈。另外还非常舒适，声音也更低。

彻底改变了驾驶汽车的方式，尤其是在雪和冰面上。 标准的 Dunlop 汽车用轮胎在这种情况下几乎毫无用处!我的汽车有较高的底盘，但只有前驱。只有在一次深雪中我开的太快时，才有失去的一些抓力，其他时候都意外的顺滑!

这是我们的第一款冬季轮胎， Falkens 成为了最佳选择。我们在英国通常不会受到多雪的影响，所以我希望能够在多数没有雪冰的情况下保持良好的性能。 Falkens证明了其舒适和安静， 在各种条件下， 没有受到胎条磨损的情况。 我们刚刚拿下它们， 在复活节周末的行驶中，轮胎表面几乎没有明显的磨损，这

在雪和泥地上表现出色，在牵引力和操控性方面明显优于顶级夏季轮胎，使得车辆具有很高的安全性。由于在寒冷、潮湿的环境中使用，胎面磨损「正常」

价格很好，但是这就是全部了。由于湿地打滑，制动标记很糟糕！
在湿润或干燥的道路上行驶还可以。噪音非常大。
在雪地上，它们不如Vredestein，尤其是在ESP灯亮时，会出现牵引力丧失的情况，尤其是在急转弯时。
但是它们的操控

这是我第三次装备Falken轮胎。与Nokian WR-G2相比，在湿路或雪地上，Falken的抓地力倒是非常出色，当然我一直都是全年都在使用Falken轮胎。

全年无休，冬天不仅如此，这款轮胎生活得非常好。高温高气压，高温长时间行驶，极端温度范围-20至+30度，极速运输信心十足。

我住在科罗拉多州瓦伊，我的汽车配备了这样的轮胎，它们非常大。我的日常驾驶路况包括雪地、冰面、高潮、路面湿滑，也需要高速行驶（15-80英里/小时）。这种轮胎能应对所有这些情况。我已经买了第二套轮胎。