轮胎评价 Falken Espia epz. Страница 1 11

考虑到2022年的价格，我决定尝试一些新的，但更便宜的东西。我买了二手的Falken Espia EPZ冬季轮胎（185/65 R15），磨损率为5%。使用地区：滨海边疆区（一个冬天可能会有很大的雪，也可能在开始/结束时有不小的雨和雪）。驾驶风格几乎是激进的（我总是很赶时间）。车辆：丰田卡罗拉轿车。使用期：几乎6个月（这样刚好），行驶里程：6万公里，包括城市、高速公路和不平坦的道路。轮胎表现得非常好。没有一次陷入困境，从雪堆中“摇晃”出来只要一分钟，雪路上从未因为抓地力差而在转弯或制动时出现问题。这些轮胎的最高速度指数为每小时160公里，这个事实一开始让我担心，因为我开车比较快。但是我没有尝试超过160公里每小时，150公里每小时时，轮胎表现正常。我们的道路很糟糕，即使在高速下遇到多个坑洼，轮胎也没有出现任何爆胎。在噪音方面，我个人没有感觉到特别的噪音。当我选择夏季轮胎时，我开车到了4月30日）。那天下着很大的雨，我需要紧急去乌苏里斯克。轮胎表现得非常好！高速公路上有些路段被水淹没，温度当然是正数，速度在120-130公里每小时之间（我不敢开得更快），进入平滑的弯道时，我甚至没有减速，因为没有水漂现象，制动性能也不比知名的日本轮胎差。所以，我个人很喜欢这款轮胎。同时，磨损几乎看不到！

三冬日常行驶，我换了新的（而不是像聪明人一样用了已经4个季节的旧轮胎），在城市的冬天，污垢和冰雪交加，偶尔会开上去莫斯科或者圣彼得堡的高速公路，根据我的驾驶经验（从1995年开始驾驶）非常好，只有诺基安的轮胎才是更好的选择。在踩在雪地和

吵闹的
轻微的冰斜坡，微小的、小碎石堆—就像光着脚走路。惊讶。没想到。2014年日本的轮胎，损耗率小于5%。