轮胎评价 Falken FK452. Страница 1 3516

我刚刚换了胎,发现护壁也很薄，不像Dunlop的标准轮胎一样。它们在车上混合时也会有很明显的区别，Dunlop的看起来更为豪华，Falken的侧壁更直，似乎更适合竞速而不是豪华驾驶。虽然我希望再买Falken，但我还是会保留Dunlop给我的雪地轮胎，Falken

价格很合理，音量稍高于同类品牌，但在其他方面的表现较为相似。优势在于干、湿路面下的操控性、附着力以及耐磨性。无法应对雪地驾驶，附着力不足。

我正在寻找比之前使用的Continental 2运动型轮胎更便宜的替代品。 我必须说，这些轮胎很出色，甚至超过了我之前使用的SC2轮胎。 在干燥和湿润的道路上行驶时，我的宝马车感觉像在铁轨上一样，制动时的抓地力非常好。 轮胎的磨损尤其好，远远好于SC2

FK-451是最好的轮胎，我用过的，直到我试用了这个..
在整体性能方面有了很大的提高，甚至超过了托业Proxes T1-R和固特异Eagle F1 GSD3。
考虑到前者的价格，几乎是后者的半价，实在是太值得了。
唯一的缺点是雪地上的抓地力，但是在英国，这不是什么

這真的很好的輪胎，在濕滑和乾燥的抓地力是出色的，同時也很耐磨和噪音小。它們的價格也很優惠，很難為了超出它們的價格（50）而花更多的錢去買其他東西

这些轮胎真的让我很满意。我在这个领域周围看了一下，发现很多关于Falken轮胎的好评，主要是FK-452。我想要一款适合日常驾驶（城市/高速公路）的全方位轮胎。驾驶体验是非常好的。轮胎非常安静，感觉很安全，即使在潮湿的条件下，也能很好地行驶在高速公路上。我还没有经历过任何

好的胎, 构造好，线性布局，走过一天一圈，跑了1200公里，破损在干路上，破损在湿路上，稍微有点紧张速度快的时候容易打滑，可能更不如之前的胎了。

我非常惊讶这些轮胎!以前我买过较好的轮胎，都是Goodyear品牌，从来没有花小钱买轮胎。虽然我不是极限驾驶的专业人士，但我可以评论一下这些轮胎的表现。它们做到了我想象不到的里程数，已经行驶超过二十万英里了，甚至左前轮胎的磨耗只有5毫米，算是前轮胎的良好表现

我使用过许多轮胎，包括Toyo Proxes、Goodyear Eagle F1 GSD3、Uniroyal RainSport 1，但在我看来，这款轮胎比它们所有的都好。它的合理价格使其在今日的轮胎市场上无人能敌。推荐购买。

我用过的最好的轮胎，没有多少轮胎能在牵引力控制关闭的情况下处理400bhp的动力，它们可以做到不打滑，比伊格尔F1 GSD3和倍耐力P Zero好，当然是在这辆车上更好。