轮胎评价 Goodride SV308. Страница 2 2542

優惠的低價格適合BMW行駛的舒適感。
車內的道路噪音稍微高了一點。
這是M + S，但在雪地或冰面上無法行駛。
如果你小心駕駛並祈求好運才可以行駛。
夏季的優秀輪胎，但不適合瑞典的冬季（至少在BMW上）。

好的輪胎，無疑比之前的Eagle F1 GSD2和GSD3更好，也比Continental CSC2和Toyo Proxes T1s/T1R更好
零的胎面花紋比之前的Eagle F1 V-形胎面胎還要低，噪音水平明顯降低，但仍然保持良好的抓地力
然而，它的外觀看起來太短了，與其他

我需要一个大型轮胎的快速替换，以满足我的Conti Sport Contact2年的预算，所以我买了两条，我原本以为汽车的处理会比实际情况要差得多，但实际上却非常令人印象深刻 :)

冬季轮胎（M + S 标志在德国）在 100 公里/小时时会产生振动。此外，轮胎在线的售后服务非常糟糕。他们的冬季轮胎（M + S 标志表示适用于泥雪路面）会振动，可能是因为轮胎变形。永远不要从轮胎在线购买。如果你遇到问题，他们就会像撞到墙一样，无人理睬

这辆车是全新的，并且配备了米其林Pilot Sports轮胎，在干燥的条件下它们的表现还可以，但是它们在湿润/潮湿的条件下从来都不是那么令人放心。我在行驶了18000公里后更换了它们。固特异的非对称轮胎给这辆车带来了完全不同的感觉，无论是在湿润还是干燥的条件下都很安全，并且比

毫无疑问这是我见过的最好的轮胎表现。无论是在干燥还是湿润的条件下，抓地力都非常出色，我已经购买这款轮胎三年了。它们可能会比其他一些轮胎磨损得稍快一点，但这是为了它们提供的性能而付出的小小代价。

该轮胎在车后部与Dunlop前轮胎一起使用，能够在任何情况下驾驶车辆，尤其是在tramcar环境下。可能是轮胎与前轮胎的结合出了问题，但感觉是后轮胎的问题。 在干燥的路面上，使用Traction Control时，在低速时任何方向的加速或转弯都存在问题。由于今年没有下雪，所以不能进行具体的评论。在湿润

季节性胎管使用了两个赛季后，前轮胎因为侧边胎胶的裂纹而必须更换。另一个胎管同样显示着明显的磨损迹象，但没有外部损伤。这是一个非常糟糕的胎胶质量。

英国地区的胎条已更换为SP Sport Maxx KT，虽然我仍然可以通过德国进口我的原胎条

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