轮胎评价 Hankook Z222 Ventus RS3. Страница 1 65

我已经换过了第三套飞驰的防滑胎，不再觉得购买它有必要。我花了30多千元买的胎，理想情况下它只能用一年，已经不想再花钱买了。事实上，我已经明白了这点，甚至在第一个套件的时候就明白了。但是，由于这款胎有吊炸天的抓地力，我逐渐习惯了，所以就不想再换

我在寻找一款经济实惠的轮胎，选择是韩国的或美国的。
最后我选择了韩国的产品。
这款轮胎在满足我的期望方面表现出色，低噪音，中等磨损，保持我预期的性能。
很多人说这款轮胎在湿路上行驶的效果不佳。的

缺点是当胎压过高的时候，胎条会变差，容易出现滑行问题。尤其是小马力车，经常从静止状态启动，尤其是拉车的时候。胎条也会在赛车圈产生不适感。尽管车辆已经严重过热，但这更像是一种“自我约束”而不是缺点。然而，对于非常激进的驾驶和城市激烈的制动，

对于价格来说，这种胎压真不错。相比于Federal，Federal根本是不堪入目！
适合城市激情的朋友，正常的夏季路况下，甚至可以让City专用胎在信号灯处和当地的小型比赛中上演一场好戏。至于圈路方面，这里没有恰当的场地)
但是在平常情况下，很难让胎压过热

干燥路面和湿路面上，热胎圈的抓地力出色，温度+15以上时，抓地力更是显著。温度在0-10之间时，抓地力会明显降低，但滑行时，减速非常平滑，稳定性也非常平滑（与同类的Bridgestone RE11和RE070相比）。胎架也比Bridgestone更加柔软。

我在Mini John Cooper Works GP R56上安装了新的制动器，累计了10,000公里的驾驶里程，主要是在曲速模式下驾驶。由于我几乎没有在湿路上驾驶，这个制动器并没有上路过多次。经过10,000公里的驾驶，前轮的保护器已经明显受到了影响。从质量上来说，这个制动器毫无瑕疵，握

我们俱乐部里很多人都用它，既在城市模式下，也在跑道模式下，虽然它不如东京赛道，但价格合理。当然也有Xuessier的轮胎，但在赛道上只能用在干燥的路面，且不允许使用，而且是违规的。把握住握把挺好，胎条也经过升级，好不容易不会在赛道上滑脱。不要在雨天

适合 city 和 track 并存的协调型胎
如果你既要在城市中驾驶，又要上路狂飙，经常跑路的话，建议买两副胎，季节轮换使用。
干路上跑，这款胎的抓地能力是惊人的，有时甚至要问自己是不是违反了物理定律的？
但在湿路上，速度降低一点，胎的行为是

没有竞争对手。
Ad08和052价格高出1.5-2倍，rsr不在销售中。
唯一能在如此价格下不一天就消耗完的高性能胎。

良好的держак支持持续的马力负荷，具有良好的耐磨性。唯一的缺点是操作不够准确，汽车似乎绕过转弯。启动时容易欠滑，需要预热。侧壁坚固，噪音略高于正常值。总体而言，这是一种不错的轮胎。