轮胎评价 Hankook W429 i Pike RS2. 页面 76 1900

噩梦般的噪音和侧向晃动

用这套轮胎已经过了两个季节，总里程在15-20千公里左右。轮胎的表现非常好，之前用的10年前的韩泰轮胎，胎面已经很旧，钢钉很多但是钢钉都松动了，轮胎也开始开裂，所以决定换新轮胎。

在任何路面上，操控性和制动性都很令人满意，考虑到这是雪地胎。至于噪音，我没法评论，因为我的车里加装了隔音材料，轮胎噪音几乎听不到。

我曾经以160公里每小时的速度行驶，轮胎的表现很稳定，可以预测。

唯一的缺点是由于侧壁较硬，中等大小的坑洼会使行驶感受到比较大的颠簸。第一季度损失了一个钢钉，第二季度后大约少了15个钢钉（可能是因为12小时的极限驾驶课程造成的），我都重新安装了新的钢钉。胎面磨损较小。

好的，質量好的輪胎 ??

以其价格来说，表现非常出色！

輪胎在任何天氣條件下都能很好地抓地。在考慮到後輪驅動的情況下，我可以輕鬆地駛出任何雪堆。至於耐磨性，目前還無法評價，需要在動態中觀察
輪胎在任何天氣條件下都能很好地抓地
在考慮到後輪驅動的情況下，我可以輕鬆地駛出任何雪堆
至於耐磨性，目前還無法評價，需要在動態中觀察

轮胎很好，抓地力很强，行驶在雪地上感觉很棒。噪音适中。我已经使用了两个季节，所有的胎面都还在，这真的很棒!!!

太好了！

很好的冬季胎适用于任何类型的道路。我特别购买了前驱的带钉胎，既在沥青路面上又在庭院内都表现出了色。当然，由于带有钉子，所以噪音稍大，但胎面的材料很软，抓地力好，在行驶过程中从未出现过卡住的情况。很喜欢，推荐购买

普通轮胎

2017年购买的时候，觉得已经该换了。几乎开了五万公里。感觉比夏季的Toyo Proxes CF2还要软，还要安静。在相当深的雪地上也能行驶，而且是在前驱的沃尔沃S40上。至少在205/50 R17的尺寸上，不喜欢行驶在车辙里。在冰面和平整的雪地上，感觉很有信心，也很可预测。但我觉得，这也很大程度上归功于沃尔沃的稳定系统。在干燥和湿润的沥青路面上，也没有遇到什么困难。

但是，这都是在老年人的驾驶方式下，不能代表喜欢赛车的人。

前两个季度，轮胎的性能很好，到了第三个季度，开始有点跟不上——在雪地上行驶的感觉变差了。大约有50-60%的钉子已经脱落了，毕竟大部分时间是在城市的沥青路上行驶（尽管也会去乡下，在那里我觉得钉子更安全）。

2020-2021年的冬季结束时，一个轮胎被刺破，当时正好是沥青路面开始融化的时候。轮圈还完好无损，但是没有现货，只能找二手的。但我觉得，几乎没有哪种轮胎能够承受这样的撞击。

总的来说，五万公里里，我从来没有感到过失去对汽车的控制。也许，这才是最重要的。2017年的价格绝对是值得的，现在我想试试新的东西。