轮胎评价 Hankook W429A i Pike X. Страница 1 595

之前使用的10年前的雪地胎已经磨损严重，但仍然没有脱落，诺基亚哈卡佩利塔好像是5号的，在诺基亚上遇到的问题是当在冰面上行驶时，车尾会甩尾，无法控制，无法进入停车场...但是其他方面在高速公路上还是比较有信心的。在使用汉库克雪地胎后，这些问题在停车场方面得到了80%的改善，虽然不是完美的，但已经很接近了。另外，这款雪地胎的噪音比起夏季使用的Nexen胎还要小，甚至比诺基亚雪地胎还要安静，噪音有了明显的改善。在高速公路上行驶时，车辆感觉比较平稳，但是有时会出现左右摆动，尤其是在变道时会感觉有点迟疑，虽然没有什么问题，但还是会让人感到有点不适应。之前使用诺基亚哈卡佩利塔时感觉上更有信心。曾经在-2摄氏度的雪天行驶了300公里，高速公路上130公里每小时的速度下变道没有问题，但是仍然感觉有点不稳定。如果没有这些问题，这款雪地胎可以说是非常完美的。目前雪地胎的钉子仍然都在原位，平衡性也正常，制动性当然比没有钉子的诺基亚雪地胎要好。其他方面我不是专家，也没有使用过很多其他品牌的雪地胎，之前一直使用诺基亚哈卡佩利塔或者米其林X-Ice，如果不是因为经济问题，我可能还会继续使用它们。但是汉库克雪地胎的价格明显更低，而且我不是赛车手，所以决定节省一下。

我拥有3辆汽车，使用昂贵且知名的轮胎。然而，……购买了韩国汉科克公司的W429A I PikeX之后，我意识到昂贵的轮胎并不是必需品。非常满意。此外，冰胎非常 Silent。购买之前，我花了很长时间思考并选购。没有错选！

综上所述，这款产品在各个方面都表现出色，尽管在冰面上比康提卡和米夏克略逊一筹，但并不是非常明显。另外，价格方面与康提卡和米夏克相比要合理得多。 在柴油车上，胎噪几乎是闻不到了，尤其是在夏季的泥天气后使用的MT轮胎比之前的轮胎要

从价格与质量的比例来看，这些轮胎是很好的。然而，我希望它们在遇到融雪期路面上的水洼时能够提供更好的抓地力，因为当只有一侧的轮胎进入水洼时，汽车会稍微失向。至于在雪地和冰面上的表现，这些轮胎还是令人满意的。

簡單來說：這款輪胎表現非常出色，可能是性價比最高的選擇。推薦購買。

詳細來說：最近三款使用過的輪胎是Conti Ice Contact 3、Hakkapelita 9和Pirelli Scorpion ice zero 2，我將與這三款進行比較。Conti Ice Contact 3無可比擬，各方面表現都非常出色，但價格太高，所以我沒有購買。Hakka 9非常吵，而且在雪地和冰面上的轉彎性能不佳，容易突然失去控制。Pirelli比Hakka 9安靜，轉彎性能非常好，在其他方面與Hakka 9不相上下。今年，我需要為新車購買冬季輪胎，本來想購買Pirelli，但偶然看到了一篇Hankook的測試評價，發現它的表現非常好，而且價格比Pirelli每個輪胎便宜4000盧布，所以我決定嘗試一下，結果發現這是一個正確的決定。

寫下這篇評價時，我已經使用這款輪胎行駛了3000公里，在各種不同的條件下，從7度的乾燥柏油路到-29度的光滑冰面。平衡調整進行得非常順利，每個輪胎只需調整30克即可。在初期使用時，有點吵，但比Hakka 9安靜，现在已經變得非常安靜，甚至比Pirelli還要安靜。在乾燥和濕潤的道路上，操控感覺正常，就像在使用冬季雪地胎一樣。在冰面上，制動和加速非常自信，與Hakka和Pirelli不相上下，在轉彎時比Hakka 9好，但比Pirelli稍差，但側滑感覺清晰可控。然而，在壓實的雪地上，我感受到了一種強烈的"哇"效應，就像在鐵軌上行駛一樣，甚至Conti Ice Contact 3可能也會差一點。雪地對這款輪胎來說是它的領地，不論是深厚的粉雪還是濕雪，它都能夠出色地行駛，甚至在堅硬的雪地上也能維持5級的速度。在低溫下，它不會變硬，反而在冰面上似乎在低溫下有更好的抓地力。

總的來說，就像我之前所說，Hankook是性價比最高的選擇。如果您遇到的冰面比較多，且預算稍大一些，那麼Pirelli可能是更好的選擇。但如果您更多地遇到雪地，特別是在農村道路上，那麼Hankook無疑是最好的選擇，無論您的預算是多少！

这已经是第二次购买这款轮胎了，同价位的轮胎我认为没有更好的了。
- 轮胎噪音非常小（在同价位的轮胎中非常安静）
- 耐磨性强（在上一辆车上行驶了5个冬天，60%的凸点仍然完好无损）
- 在冰面上抓地力非常好
- 在雨天不会发生侧滑和甩尾现象（之前使用的其他轮胎曾经发生过这种情况）
- 在高速公路上即使时速达到130公里仍然行驶平稳（没有试过更高的速度，以免损坏凸点）
- 在小区的雪地和冰面上，前轮驱动车型总能轻松地行驶（即使是轿车，我之前也使用过这款轮胎的兰瑟车型）
在这个价格范围内，这款轮胎是最好的，不值得为了省几千块钱而选择更便宜的轮胎。相反，不如多花一点钱，购买这款轮胎，至少可以使用4-5个冬天而不必担心任何问题。

這個輪胎很好！無論是在雪地還是冰面上，抓地力都很好！而且不會发出太大的噪音！價格和質量的比率非常好！我向大家推薦！

很好的轮胎，之前使用的是米其林，两个冬天过去了，钢钉还很完好。操控性很好，钢钉牢固，冬季使用时噪音不大。

這些輪胎我不太滿意，我之前用了4個季節的Gisloved Nord Frost 200，我會把它們做比較。優點是，它在雪地上抓地力很好，23-24年的冬季在烏拉爾山脈非常多雪，在這方面，這輪胎真的讓我很滿意，非常好的抓地力，高大而粗大的方向性胎面，很多釘子，非常高的通行能力。在1個季節和7500公里的使用中，沒有一個釘子掉落，所有釘子都牢固地坐在自己的位置上，平衡性也很好。輪胎的噪音不算太大。 在壓實的雪地上也很好。基本上，這些優點就此結束，在冰面上還可以，但不是理想的狀態。最大的問題是純淨的冬季柏油路。輪胎很硬，很重，不舒適，起初我充氣到2.6，但後來不得不放氣到2.4，然後再少一些，2.3-2.2 - 糟糕的輪胎表現。 在柏油路上，反應很模糊，控制不清晰，經過打磨後稍微好了一點，但不是很理想，幾周後就出現了堅持要賣掉這些韓國輪胎的想法 - 感覺就像穿著沉重的皮革靴子一樣。在強烈的低溫下，輪胎會變硬，幾次在最冷的夜晚停車在不平整的表面上，輪胎會變成"雞蛋" - 凝固，然後在開車幾公里後才恢復正常。開車的感覺就像在小坑坑裡面 - 很有趣，我以前從來沒有遇到過這種情況。總的來說，這輪胎只適合在雪地上使用，不適合城市條件，我不建議任何人購買，我自己也不會再買韓國的冬季輪胎了。

操作员不知道确切的制造商，说是韩国，但实际上是中国