轮胎评价 Hankook W636A Winter I*Cept IZ3 X. 页面 1 44

正常的軟胎，有側向穩定性在冰面轉彎時的“嚴重問題”。重型卡尼瓦爾“打滑”。車在短時間內不聽制動器和油門的指令。同樣的感覺在乾燥的道路上轉彎時也有，但車輛不會打滑，對油門的反應正常。可能是由於軟胎的邊缘設計所致。這種胎適合於城市中的平穩駕駛和正常的高速公路駕駛，因為高速公路上大多是乾燥的道路。在高速公路上的冰面（特別是薄冰）上轉彎時需要降低速度并更加注意。嘗試降低胎壓，就像早期的布里吉斯通胎一樣，幾乎沒有效果。住區中的冰面是噩夢，但我想所有的胎都是一樣的。這種胎適合於乾燥的道路，優點在於高速公路的性能

也许还有更好的胎，但根据我的经验，在使用过Bridgestone DM-V1和Bridgestone DM-V2之后，韩泰的新产品无疑是迄今为止最好的。在所有参数方面都表现出色：雪地和冰面的稳定性更好，滚动阻力更小，噪音更低……唯一可比拟的是舒适度的柔软性。强烈推荐。规格：235/55 R19。

在莫斯科州度过了一个雪天的冬天，使用了Hankook Winter i*cept iZ3 X无钉轮胎，非常满意。
关键点：
冰面和结冰路面——抓地力很好，制动很有信心，即使在最滑的早晨（在莫斯科州，这是很常见的），汽车也能很稳地行驶在冰面上。
雪地——轮胎的胎面设计可以很好地自动清除雪和冰，汽车在雪地和结冰的道路上行驶时不会出现不稳定的情况。
舒适度——这是比起带钉轮胎的一个主要优势：非常安静！在高速公路或城市道路上，噪音几乎听不到，轮胎也能很好地吸收小坑和不平整的路面。
抗冻性——在-25°C的低温环境下，轮胎仍然保持柔软和弹性。
整个季节我都没有后悔没有选择带钉轮胎。对于典型的莫斯科州冬天（雨水、干净的沥青路面、温度变化、偶尔的冰面），这种轮胎是安全性和舒适度的最佳平衡。我强烈推荐！

我住在索契，在一月初更换了轮胎，因为原来的中国夏季轮胎在干燥的沥青路面上抓地力很差，而在湿润的路面上简直是危险的。换上冬季轮胎后，车子变得超级稳定。虽然还没有雪和霜，但是索契的冬天就是一片泥泞，温度在3到7度之间，轮胎的表现非常出色。我很喜欢。

255/45 R20

99％的时间都在城市条件下行驶。对于各种类型的雪，没有任何抱怨，只要道路上的雪堆被清除，在小区里可以很好地行驶于雪中。平衡也很好。对于城市来说，价格与质量的比例是理想的。

但是，有一个不愉快的细节

当我在-15度的温度下离开城市之前，在城市里行驶了半个小时，在高速行驶时感到巨大的不适感，就像轮胎变硬了（可能确实如此），轮胎变成了某种圆柱形。在寒冷的温度下，100公里的速度下可以感受到这种效果。后来我在-7度的温度下行驶，没有出现这种现象。

准时到货，17/25型号，安装后再补充评价

收到3个17周25的轮胎和1个16周25的轮胎，大约是25年4月底的产品，也就是说它们已经有一年多的历史了，我觉得没什么大不了的。轮胎很软，闻起来像新的)))总的来说，我觉得以36千元的价格购买韩国轮胎235/55/18是一个很划算的交易。

因为图中标注的是韩国，但我还是给中国扣了一星

來自中國而標示的韓國

牢固地抓地，不发出声音。