轮胎评价 Hankook W409 Winter i Pike. 页面 3 279

在总体上，橡胶不错。但有一方面没有理解。我有一个这样的橡胶套件，没有胎纹（九月份结束），还有一个新的套件。自然地，我将胎纹的放在前面，因为安全性优先。然后我将没有胎纹的放在后面。至于最重要的点是我的车是VAZ21074（经典型）。它在10分制的制动系统上得到了

针对中产阶级车主的轮胎。之前购买的是Hakka 4、5。由于资金紧张，因此去年购买了Hankook W 409。价格合理，认为在同价位下并不容易找到更好的。一个赛季里损失了5-7个防滑块。朋友Alexander在8月份写道，他妻子在-25°C的温度下驾驶了oval型轮胎（Hakka

坚固的、吵闹的、不喜欢水上飞行的，足够开1000公里（我开了20000公里，胎面仍像新品，轮胎仍很坚硬，只是有一些脚印和铁锈）.当时新买的时，几乎是机械般地打着干燥的路面，逐渐磨损胎面，变得安静了，到1000公里左右，响声就减

这款轮胎很好，支持四季使用。低温测试显示，-25°C至-35°C时表现良好，我的妻子驾驶哈卡5，轮胎也让她顺利地离开了雪地，圆滑的轮圈让她得以顺利前进。建议购买，价格与质量匹配，尤其是在春季，轮胎的抓地能力相当出色，尤其是在车站的交通情况下。

冬季大轮胎…在雪中非常出色，胎格和制动性能非常惊人。这是我第二次购买冬季轮胎，我再一次没有失望。这次冬季雪少，干路上行驶也很好。高速公路上由于软胎和大侧壁有一点儿动感。绝对可以开到120mph。因为不是胎条胎，所以噪音很低。冬季行驶了15000多英里后

我买了很多种不同类型的雪胎，包括2011年尼桑慕拉诺四驱型的雪胎，但没法把它们分开，一定要用强力包装纸才能把它们分开，最后我还给了我的妈妈和姐姐另外两个轮胎，分别是05年福克斯和09年阿尔蒂马，他们都说这几对轮胎非常好用。

我之前从来不知道什么是滑行、水上飞行和刹车失效的问题。高速80公里时，加速时，车子会漂移，沿着路面滑行，必须紧急加以控制，甚至会驶入砂地。何况，轮胎的拖动和刹车时的飞溅问题也会发生，尤其是在平稳驾驶的情况下。之前我驾驶的 Cordiant SMax

冬雨适用,高水平衡稳定性,高速行驶也能保持稳定,在干路上驾驶稳定性也非常好。小雪地，也能保持很好的抓挡,后轮驱动,即使在深雪中,也能稳定行驶。缺点是,在冰面上,抓力比较差,可能是因为车胎的排水沟是圆形,导致没有足够的冰面

异常好的冬季胎：抓力出色，很好地承受雪天雨天。 我跑着附近的Max推荐压力，然而仍然给出了非常出色的驾驶体验，相对于这种类型的胎，确实是很好的。 我已经说过，它们抓地非常牢靠，特别是在滑滑的地方? 我拥有的最好的雪胎。

我刚刚换了一条 185/65/14 的轮胎，价格是 2100，拿来准备冬天的驾驶。轮胎的成本确实很高，可能很多人都习以为常了。但是，轮胎的噪音问题让人有些失望。低速行驶时，轮胎会发出噪音，然后突然消失。雪路或一些薄冰的地方，轮胎的抓地力还算不错