轮胎评价 iLINK IL868 Winter. Страница 2 6303

一個季節已經駕駛了，目前還沒有發現任何缺點。從視覺上來看，胎面磨損幾乎為零。為了公平起見，應該提到大約有一半的行駛里程是在莫斯科環狀公路上行駛的，而那裡通常沒有雪和冰。考慮到價格，我� 給這個輪胎五個評分！

根据其他购买者的评价购买了这款轮胎，没让我失望，平衡性很好，这一年里我在所有冬季驾驶模式中都进行了测试，无论是雪浆、冰面还是湿润的道路，我都很满意。

我使用这款轮胎跑了大约3000公里，可以做出一些结论。这是我在这个网站上找到的最便宜的轮胎，符合我的参数。

老实说，我当时是打算用它来应对冬季驾驶的。

但是我可以说，我本来以为它会很差，但是它却表现出了很好的性能，平衡性很好，在干净的沥青路面上抓地力很好，不论是-5摄氏度还是-25摄氏度，在高速公路上以100-130公里的速度行驶，表现得非常出色，在泥泞的道路上也表现得不错，我只遇到过几次陷入泥泞的状况，这是因为我的车很低。在光滑的冰面上，我本来以为根本不会有任何抓地力，甚至无法起步，但是我很高兴地发现自己能够在冰湖上追上朋友的车，而朋友的车是装有雪链的。但是我仍然要说明，这款轮胎不适合在冰面上行驶，因为它会很严重地打滑，特别是在平整的冰面上。

这款轮胎非常适合日常驾驶和城市道路。

我认为可以给它8/10的评价。

根据评价选择的轮胎，结果很满意，感谢所有诚实评价的人。
可以这么说，这个轮胎的抓地力很好，胎面柔软，噪音适中。在平衡时，需要的平衡重量不超过20克，但我的车轮不是新的，所以我认为这是一个很好的结果。
胎压保持得很好，没有任何变化。
我有对比的经验，之前的车用过Toyo、Dunlop和国产的arivo轮胎，但我觉得Ilink的质量不比Toyo和Dunlop差

非常好的轮胎！我们南方下雪很少，我购买的原因是冬季和夏季轮胎安装的新规定。但是在这个寒冷的黑海地区，我甚至看到了雪。轮胎在雪堆中表现得非常好，抓地力强，行驶在雪地上很有信心。我很惊讶！在我的第二辆车上，我安装了 Sailun 的冬季轮胎，但它的抓地力远远不如 ilink！我完全满意这款轮胎！

非常好的轮胎！我非常满意！对于我们的南方冬天非常合适。在雪地上行驶非常稳定，在湿润的沥青路面上也很好。之前装配的是Toyo Observ GSi-5，与之相比，这款轮胎真是火了！像任何一款抓地力强的轮胎一样，在冰面上并不特别稳定。对于车辙完全不在乎。在正温度下，就像任何冬季轮胎一样，iLink轮胎变得有点软。但我对这次购买非常满意。最初我就是在找这款轮胎，在这家商店里没有提供最优惠的价格。

优秀的轮胎。在雪地和冰面上表现出色的预测性。使用它们驾驶汽车非常出色，整个冬季月份尽管异常大雪，但一次都没有卡住。总体来说并不嘈杂。感觉像是在使用钢钉轮胎，但没有钢钉的打击声。

可以在冬季条件下正常使用，但在光滑的冰面上，希望有更好的平衡，两个轮胎需要各大约100克的平衡重量

两个轮胎差不多都需要100克的平衡重量

推荐这种型号的225/60 R 17，价格和质量完全满意。平衡性很好，喜欢它在泥土中的表现

第一次使用這些輪胎經歷冬天，行駛距離不長，還不能完全評價。然而，它們在雪地和冰面上表現尚可，在乾燥的瀝青路面上噪音不大。制動也算是合理的，但這也得益於防鎖死制動系統。我可以推薦這些輪胎，總的來說它們比羅斯托夫沒有釘子的雪地輪胎要好。