轮胎评价 Imperial All Season Van Driver. 页面 1 40

该轮胎本质上是冬季的、无钉的、安静的，甚至与许多全季节轮胎相比都非常柔软，牢固地抓住干燥和湿润的道路，制动性能良好，但在波浪和不平坦的路面上略微有摆动。当在任何质量的柏油路上行驶时非常安静（压力3.5 atm）。并不怕泥土和湿草，抓地力很好。在冰雪路面上没有试验过，因为现在是夏天。令人遗憾的是，一条轮胎非常完美，只有20克的失真，另外两条轮胎还可以忍受这样的大小，分别为40克、30克和20克、15克和30克的失真，而另一条轮胎的失真非常严重，超过100克；夏天，在半空载（500公斤载重，时速最高90公里）条件下，主要在乡村道路上行驶，轮胎已经磨损了一半（但不均匀），磨损速度非常稳定，没有减慢的迹象，在行驶过砾石路面后，发现了胎面橡胶的撕裂。

结论是，该轮胎适合秋季的泥泞和南方的冬季，适合温暖干燥的柏油路，但寿命相对较短，总体质量达到卡马的水平，驾驶性能更好，但使用寿命更短。

保持良好的抓地力，耐磨性好，静音，软，但平衡较难。在冬季没有使用。克拉斯诺达尔边疆区。

很好的轮胎，我推荐。对于商用车辆正是需要的，冬天我没有使用雪链，行驶在路上很稳定。

跑了15000公里的轮胎，还剩30%在索契，快速磨损。握力在干燥和湿润的沥青路面上很好，适合轻微的雪天，但在大雪中完全不适用。总的来说，性价比还可以，花了5670卢布买的。

原则上来说，轮胎还不错，只是在平衡时四个輪胎中有一个出现了问题。

购买时请查看生产日期，他们带来了2023年第9周的产品。这样不太严肃，不知道轮胎存放在哪里，而且要知道是否有2025年的产品，需要先付款，然后他们会说一些胡话，请仔细查看

将轮胎安装在“福特 Transit”整体前轮驱动车上。之前使用的是固特异轮胎，非常喜欢它的安静性，在雪地和冰面上行驶和制动时表现很好。

輪胎磨損為零只用了五個星期。對於夏季使用來說太軟了。平衡的很好，在路上也不是很差。只是不知道它為什麼會在這麼短的行駛里就磨損了???我拍了照片給朋友看，大家都很震驚。真正的"中國造"。

我正在寻找具有越野胎面花纹的经济实惠的轮胎，这些轮胎的性能价格比很好。根据评论，它们的表现很正常。我自己开车在莫斯科和Tambov州之间跑，夏天的表现非常好，冬天还没试过。对于乡村和雪地来说，这些轮胎不太合适，但在城市里，我期待它们在雪和泥泞中表现良好。至于冰面，任何人都知道需要有防滑胎。

優秀的輪胎！噪音水平就像高級輪胎一樣，很柔軟。冬天的表現還需要驗證！在這個價格下非常棒！