轮胎评价 Кама 230. Страница 1 33

性能差异：
胎喇叭剩余40条左右剩余胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎胎

我没在雪地和冰上开车，所以给了一个一分。开车进水洼，或者是开车在湿路上，这个车轮处理得很好。开了18万公里，后轮磨损1.5毫米，前轮磨损2毫米，感觉很不错。噪音很大，车子很硬，但是有它的优势。转向稳定性就像是在钢轨上走一样

在干旱天气下表现正常，踩在路面上较好。可一旦遇上水坑，牵引力不足，车辆容易滑行。考虑到这种情况，后期不会再购买这种车胎。

静音。舒适。能在120公里/小时左右的速度下保持稳定地行驶，即使在雨天。对路面预测性好，在雪和冰上驾驶表现正常，泥泞、碎冰和雪地行驶表现良好。紧急制动表现良好。对于慢速驾驶（90-130公里/小时），在价格和质量上是一个好的选择。

我购买的这辆车装的是这种轮胎，没想到还要再买两个轮胎，因为它很噪音。很多人也说过它很噪音，我并没有注意到，但是当我试驾过这种黑色轮胎后，我就懂了什么叫做噪音。到 -8 度的低温时，我开着它在轻微的雪路上行驶一切正常，但是当温度继续下降时，我不再继续

便宜又烦人

无异议

在这种情况下，универсал车可能经常载重，行驶的路况也不尽如人意，而且所在环境的天气变化也较大，这种情况下，选择高质量的轮胎确实是非常好的选择。虽然这种轮胎可能会较硬，较吵，但是后架是非常坚固的，所以目前还没有出现过任何问题。根据我的经验，至少可以达到60000公里。当然，冬

汽车轮胎分类：按轮胎的使用目的和应用场合不同，可分为以下几种类型：

* 高速胎
* 超级高性能胎
* 高性能胎
* 高效能胎
* 超级高效能胎
* 都市胎
* 负重胎
* 负重高效能胎
* 冬季胎
* 荒原胎

实话说，温度下降到零下十度，严重的话就行不通了…根据参数看起来不太适合全年使用，更适合夏季，总体来说还可以…