轮胎评价 Кама Alga SUV. Страница 1 876

大家好！

我想写一个评论，终于决定写了。为什么现在？因为我已经买了这套轮胎，还有冬天的经历可以写了。冬天很冷，温度低至-25度，最高5度，还有雪和冰，总之很艰难。

我直接说，我没有比较高档轮胎的经验（我只用过кордиант，нортман 7和中国的аос），所以我的评论可能不够准确，提前抱歉。

第一印象是有点奇怪，第一50公里我开车感觉像是在砖路上行驶，后来才好转。噪音不大（几乎和夏季轮胎一样，稍微有点大）。在干燥的沥青路上，它的性能和夏季轮胎差不多（ континенталь），至少我没感觉到有什么区别。但是，当道路上出现雪、泥和冰时，就会有所不同。它在雪地上行驶正常，但是如果下面是冰，就会出现打滑（虽然我认为其他轮胎在冰上也不会好到哪里去）。当你进入弯道时，会感觉像要失控，但是它还是能保持住，只是最好稍微降低速度。高速公路上的变道正常，即使有雪和泥，但是会感觉控制有点不稳定，当你驶过“雪堆”时，但总体还可以。在光滑的冰面上也可以行驶，但是不能做急剧的动作，爬坡时不能断档，不能急加速，就像人们说的“在紧张时”。另外，如果你想从红绿灯处快速起步，那么这套轮胎可能不适合你（除非你有四驱车，可能会好一些）。

总之，结论是：

如果你不是赛车手，只需要一套能让你安全行驶于冬天的轮胎，那么这套轮胎是你的选择。

如果我的评论对你有帮助，我会很高兴！

祝大家健康！

使用了大约5000公里的这款轮胎，我可以说这是一款足够值得信赖的冬季轮胎。

它并不嘈杂，在冬季道路上行驶平稳，不会剧烈颠簸，制动正常且足够柔软。

很满意这次的轮胎，柔软，抓地力强，在雪堆和湿雪上表现都很好，几乎没有噪音，考虑到车子没有任何隔音处理，这点表现真的很出色。因此，我推荐这款轮胎，尤其是考虑到它是商店里所有轮胎中最便宜的。

对于尼瓦传奇来说，规格尺寸的轮胎选择非常有限。决定尝试下诺夫哥罗德轮胎厂的产品。好像是新款，希望质量有所提高。从视觉上看，轮胎看起来还不错，现代化的胎面设计，足够的抓地力。在使用中，我只能与非标轮胎的倍耐力进行比较，之前在同款车上使用过。在冬季条件下，制动和操控性还算可以接受，毕竟是比较窄的轮胎。但是！四个轮胎全部都有问题！在新打造的轮毂上，每个轮胎需要150+克的平衡重。在驾驶时马上能感觉到振动。希望这是存储的缺陷，轮胎会“磨合”好，但是经过一千公里后，什么也没改变，再次尝试重新平衡——结果还是一样。我不推荐购买，除非你有机会检查并挑选最初就规格的轮胎。对于乡村可能还可以，但对于开在稍微平整的道路上——不行。感谢您的关注。

輪胎-彎曲的蘇維埃垃圾。在這個工廠什麼都不變，每個輪盤上有120到150克的平衡重，還不如買中國製造的，雖然貴一點，但不會有平衡問題。

这款轮胎作为冬季使用的雪地胎来说，总体上还不错。当然，它可能不如Nokian的Hakka系列那么优秀，但是它在道路上的抓地力还算不错。我这里说的是用于尼瓦车型的轮胎，所以我不太清楚它的高速性能如何，但是在雪地和冰面上行驶时，我暂时没有感到任何甩尾的情况。因此，对于正常的冬季驾驶，比如去冬季度假、钓鱼或狩猎，它算是一个性价比不错的选择，考虑到有些中国品牌的轮胎可能不一定更好，甚至更差，但价格却更贵。

但是，它有一个很大的缺点。在轮胎安装店里，他们只能比较好地平衡一个轮胎，其他三个轮胎甚至都没有尝试去平衡，店员说让我去校正一下轮毂。但是，事实证明轮毂是平的，问题出在轮胎上。每个轮胎的失衡量大约在280-300克左右。他们建议我先多开一段时间，看看是否会自行调整好，然后再试着平衡一下。目前我就这样继续使用。通常在城市里行驶时，这个问题不太明显，所以我也没有太着急，但我会继续关注情况，稍后会写下后续的结果...

这种价格的这个东西很不错！

良好的价格质量比

目前没有发现缺点，很好的轮胎，不吵闹，虽然在购买前在评论中读到相反的意见，但恰好开始下雪和结冰，然而轮胎一次都没有失望，很满意自己的选择

尽管对卡玛Alga SUV 185/75/16 97T（带刺）轮胎的质量有不同的意见，但我还是选择了它们。这种选择可能是因为我的钱包里没有足够的现金。 我在莫萨夫托希纳以5810卢布×4=23240卢布的价格订购了它们，等待了大约三天，然后去那儿取货并安装了它们，在莫萨夫托希纳，沃罗涅日，杜布罗维娜街13/2号。平衡度在正常范围内。

此外，该轮胎型号参加了“免费轮胎安装”活动。为什么不利用它呢，1840卢布不是可以随便丢弃的。现在，尼瓦车已经安装了冬季带刺轮胎，我支持了国产制造商。对于缓慢行驶的尼瓦车来说，日常驾驶最好的选择是厂家推荐的尺寸。