轮胎评价 Кама Евро 236. Страница 1 224

2013 年夏季，我买了Laragusa轮胎，它们就是我的轮胎。因为打印了ALLseasons，冬季我决定不再更换。唯一的缺点是，在深雪中，突然出现的融雪（“kasha”，类似于水泵）容易让车陷入泥泞，尤其是在车辆启动时。硬冰或黑冰上爬上去也比较困难。然而，考虑

因为有时候需要去运动场打排球。根据平衡的要求，每个轮胎的重量控制在40克左右，这对于许多车辆来说是极其关键的。正常的日常行驶，尤其是溅起泥土的情况下，效果非常好。至于在冰滑路上，我幸运地没有遇到，因为我往往早上10点左右出发上班。

我买了个新车，是Honda HR-V，买的时候发现前任主人都是跑户外的，车子就把轮胎换成了超级跑车用的胎，但我没觉得会差到哪儿去，反而觉得好玩。 买车的时候轮胎我还没注意，直到我开始开车的时候才发现真的是超级跑车用的胎，没想到又跑又跳的感觉真的是不一样。下了雪，

极好的车胎!
优点：
价格很便宜，基本上不会发出声音。非常坚固。有一次在行驶过程中突然陷入了一个深坑，钢圈受损，但胎管仍然完好无损。通过石子路和沙路行驶感觉很好。立即换上了这个系列的车胎（145/70-13），买来作为全年通用胎，冬天出行不

三年前把这胎换上了，怎么也没发现有裂缝。胎龄是75%，还能满两年。胎面很硬，不会在炎热的天气下变成“海绵”。胎面也相当地软，能很好地跑地面，甚至在下雨天也能保持平衡。平衡质量每年都在20-25g左右。

夏天用的很不错，很像全季型轮胎，冬天也用了，城市里行驶正常，甚至是光滑的冰面，如果慢慢地开，能正常行驶，唯一的缺点是深雪中会卡住，不过考虑到价格，简直就是童话！轮胎很结实，完全没有任何问题，尽管与人行道有过多次接触。雨路上也很好，稍微有些

当我收到召回通知时，我用的胎片已经有了7年的历史，累计行驶了120-130万公里，几乎都是市区驾驶和乡村公路，南方俄罗斯夏季的短途旅行。 我对这款胎片非常满意。由于我对噪音不敏感，这一缺点对我来说并不重要，更何况是滑道和气门导气系统产生的噪音。是

我与凯姆合作已久，8年来一直在雪佛兰NIVA上装备凯姆，直接从厂商购买，始终表现良好，无论是夏季还是冬季。夏季在泥路和农田路上也不会卡壳。因此，在新车劳恩达SV上，我决定购买一套凯姆欧规型236，因为价格和质量的比率是令人满意的，而且在路面上行驶非常

轮胎符合价格/质量的比例， 是夏季轮胎， 可以在需要时用冬季，也不适合在冰面上使用。

工作良好，路面附着力在零下十度时也很好，不会踩死，雨天也不脆弱，砂石路面最高百十公里，路面最高百六十五公里，超出了我的试验。