轮胎评价 Кама И 520 Пилигрим. Страница 3 216

夏天和深秋季節都在使用這些輪胎，無論是柏油路還是部分土路，表現都很不錯，輪胎很耐用，磨損也很小。

在崎岖的道路上，我没有特别避开，需要去狩猎的地方也能轻松通过。平衡性一般还不错，每个轮子大约需要40到140克的平衡重量。我没有特别注意到噪音，我的车是Kia Sportage第一代。总的来说，性价比还是很不错的！我不认为同价位的中国品牌的轮胎会更好。与优科、倍耐力等其他品牌相比，由于价格差异，我不认为有必要进行比较
没有特别的感觉，应该就是正常的表现吧
总之，还是很满意的！

在2002年买了辆UAZ 31519车辆后安装了新的轮胎。 今天轮胎已经行驶了114万公里，到现在还没有出现裂缝。ытоктор保护层还剩下5毫米。车辆正常使用，包括城市驾驶和夏季垂钓。轮胎没有受到大力的撞击。希望可以再使用一段时间后再换新轮胎。

2007 年购买五只，行驶 78000 公里，游览过高加索、克里米亚、俄罗斯。车辆行驶活跃，高速、制动、碎石路面、盐碱地（北部里海海岸）。剩余磨损厚度约为 2.5 mm。展示给供应商看（他们不期望来自俄罗斯制造商）。目前仍在使用。

这款轮胎是值得花钱的。一套用完了，很久都在考虑买什么牌子。ATGUDRICI我们这里一条轮胎200美元，PILIGRIM90美元。驾驶性能上没感觉到什么区别。价钱自然也就不一样了。唯一的缺点是两种轮胎的侧壁都会先出现裂纹，而不是之前的防abrasion层。 但如果不经

这辆轮胎的价格值得，但是不超过了它的价值。它能很好地在泥泞中行驶，高速公路上的石子也不是它的对手。沙子也不是它的对手。它具有中等的越野性能。 在干净的路面上，你可以了解到它的驾驶性。但是在湿润的路面上，它的驾驶性会变得非常差。它倾向于不让

在Буханочку上安装了，行驶于金属碎屑的路面，使用条件没有什么特别之处，主要是沥青路，还可以在森林中行驶。购买昂贵的轮胎对此完全没有意义，而这些轮胎的橡胶足够多，而且比泥土路面的磨损要慢得多。在新轮胎上测量的胎面深度约为14毫米，现在已经行驶了25,000公里，剩余的胎面深度约为10毫米，仍然可以继续行驶。橡胶软，平衡良好，不发出噪音，不存在供货问题，而且价格也合理。即使在冬天，也能相对较好地行驶，并且在寒冷的天气中保持足够的柔软。

他们唯一做不到的是在湿润的沥青路面上以高速行驶，当水很多时，必须降低速度。除此之外，这些轮胎非常好。

輪胎有幾個非常強大的優點。首先是其耐磨性，磨損非常慢。
第二——無論什麼可以“鏟”的東西，它都能很好地應對。雪、沙、泥土、 礫石等，這些對它來說根本不是問題。
第三，雖然不是這種輪胎的最重要特點，但它具有——盡管有這樣的胎面花紋，但它仍然可以被認為是相當舒適的。
缺點是——由於其結構，它不太好地排水（我想是中央溝槽不足），在高速行駛時會有噪音，而且在冰面上需要更加小心。
總的來說，對於我購買它的目的，它已經達到140%的期待。我強烈推薦它。

总的来说，这些轮胎是值得的。价格不高，橡胶质量不错，操控性良好。其他方面也都正常。并没有对它们有过高的期望，但是目前为止我还是比较满意的。