轮胎评价 Kormoran Stud 2. Страница 1 241
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驾驶员回应: 小微侧滑,初期跑在沥青或湿性沥青上,噪音在可接受的范围内,路面抓地力良好。现在在冰面和轻雪条件下,预计会有较为期望的侧滑,但在转弯处抓地力却一直保持稳定,不时只能勉强抓住路面,完美的抓地力并非完美
- 车辆:
- Nissan Wingroad
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
之前没有购买过该制造商的产品。去年夏天从熟人那里购买了一套带有夏季轮胎的轮子。起初持怀疑态度,认为“这是什么塞尔维亚公司?”和“什么是卡莫兰?”但夏季的表现非常出色。不管是湿润还是干燥的沥青(或根本没有沥青),都能提供良好的抓地力。制动和操控性都非常好,没有任何噪音。因此,在选择冬季轮胎时,我没有任何疑问。
在莫斯科轮胎网站上订购了带钉子的卡莫兰斯塔德2轮胎,规格为215/55 R17。事实上,我有点担心轮胎的宽度和高度,但这是我的问题...
所有东西都很快地到货,状态很新。从来没想到我会对几乎所有特性都给出5分的评价。甚至在去年冬天还去度假了一趟。行驶在雪地上,轮胎抓地力非常好,只有一次遇到问题——在雪地上刹车距离稍长了一些,但我想这可能是因为雪底下有冰。
在极寒温度下,轮胎没有变硬,整个冬天也没有出现裂痕(我住在诺亚布尔斯克,温度计有时会降到-45度)。钉子没有磨损,仍然牢固地留在原处。考虑到我有时会驾驶在崎岖的道路上和侧面越野,这简直是一个奇迹。
轮胎质量非常好,尤其是考虑到价格和质量的比率。与一些顶级轮胎相比(实际上它们已经没有什么区别了),卡莫兰斯塔德2在任何方面都不逊色,因此我毫不犹豫地推荐购买。
今年我本打算为冬季购买更宽、-profile更低的轮胎,但遗憾的是,网站上没有225/45 R17的规格。可能他们根本不生产这种规格的轮胎。
总之,对于那些犹豫不决的人,我说:不要犹豫了!
- 车辆:
- Subaru Impreza
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
没有遇到比这更好的冬季轮胎!无论在哪里都能轻松通过!抓地力非常好。在寒冷的天气里,轮胎摸起来柔软而有粘性。在卡累利阿和摩尔曼斯克地区驾驶。推荐关于噪音问题,各位朋友,如果你们想要安静的驾驶体验,可以直接购买高档汽车,或者自己改装隔音系统。
- 车辆:
- Mazda 6
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
该地区的道路是冻结的沥青,有时会被雪覆盖,但风会很快把雪吹走,有时会出现冰层(主要是在秋末,直到温度降到零下)。
关于轮胎:当90度转弯,速度为60-70公里/小时时,开始打滑,如果轮胎下面是泥泞(ABS系统全力工作)。在高速公路上,速度为100-110公里/小时,转弯为35-50度,部分是沥青,部分是冰,会稍微打滑,但ABS系统不会介入,需要通过转向来纠正。几天前,有这样的情况:雪堆积了,我在高速公路上行驶,前面有两条车道汇合,右边几乎是干净的沥青,左边是松软的雪。前面有一辆清雪车,正在清理道路和部分路肩。速度为80-90公里/小时,我进入左边的车道,感觉到车开始失控,但我没有改变方向,也没有停止控制。作为一个初学者(驾驶经验半年),我有时会犯错误。我的评价是主观的,请根据我的描述来分析和得出结论关于轮胎的性能。
关于噪音,轮胎的抓地性是非常好的。当然,轮胎在沥青路面上会发出声音。我的车是2021年的,配备了隔音系统。在过去的2-3个月里,我已经习惯了这种噪音。在60公里/小时以下,听到噪音,但不觉得难受,我几乎没有注意到。60-100公里/小时之间,会注意到噪音,但不觉得难受。超过100公里/小时,噪音会变得难以忍受,我觉得在高速公路上开车很困难,所以我会关闭音乐。
顺便说一下,关于轮胎的磨合:我已经行驶了大约300-400公里,速度不超过60-70公里/小时,没有其他问题。然后,我在沥青路面和冰面上测试了刹车,目前所有的抓地性都还在。
总的来说,考虑到价格,这款轮胎的表现是非常好的,值得五星好评。
- 车辆:
- Skoda Rapid
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
已经有过使用夏季轮胎Kormoran的经验,这次决定试试冬季轮胎!
你知道吗,我太兴奋了!它们简直太棒了!
强烈推荐给大家!- 车辆:
- Citroen C4
- 尺寸:
- 205/55 R16 94T XL
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
质量不错,推荐。有声音,但正常。胎片质量良好,防滑性能良好。至今(14日)尚未更换胎片,防滑齿都还在。
- 车辆:
- Great Wall Hover H5
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
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- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
在冬季中期,我需要更换轮胎,我选择了这些轮胎基于其结构和胎面花纹。这些轮胎很安静,这对于带刺的轮胎来说很奇怪。在干净的沥青路上,即使在冬季,如果我遇到这样的路面,我会小心地驾驶带刺的轮胎,制动、行驶和操控性都很正常,无论是干燥还是湿润的沥青路面。
在雪地上,这些轮胎的表现就像铲子(如果有人明白我的意思),它们可以在任何地方“铲”出路来。无可挑剔地保持在转弯时的受控漂移。 在道路上(雪下的冰面),也没有任何抱怨,无论以什么样的驾驶风格行驶。自信的加速、超车、行驶稳定性、受控漂移和制动。总的来说,我对这次购买感到满意,并且在日常的冬季驾驶中感受到了明显的舒适度提升。
- 车辆:
- Ford Mondeo
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
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- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
夏天的时候爆胎了,开到轮胎店去修理,顺便问店主冬天应该用什么样的轮胎。那个男人大概45-50岁,看起来很有经验,他说:“买‘康茂达’的吧”,我当时很纳闷,说:“康茂达”是什么牌子?他说:“康茂达和米其林是一样的,只是便宜一点”。我想了想,就买了,我的车是大捷龙1.4升掀背车。这是冬天用的最好的轮胎了。我以前用过哈卡普利达和普利司通,这个轮胎最安静,也最好操控。雪地上的抓地力很好,开起来很稳定。无论是在城市还是高速公路上,速度都很稳定。价格大约是每个轮胎3800元左右,我很推荐。
开着这辆车在城市和高速公路上行驶,高速公路上的速度在90-130公里之间,车子跑得很平稳,抓地力很好。
- 车辆:
- Chevrolet Lacetti
- 尺寸:
- 195/60 R15 92T XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- Петрозаводск
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
这辆车装上了这个轮胎,后轮非常稳定,横向稳定性也很好。它在雪地上行驶的表现还算可以。价格在同类产品中略有优势。
- 车辆:
- Honda Accord
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
我换上了KIA OPTIMA。冬天从莫斯科到克里姆和回家的途中感觉还不错,考虑到价格。雪路上性能不错,但有时在雪中感觉到有较强的侧倾,当然这也可能是其他牌子的轮胎会有的问题。轮胎使用了6700公里,雪链仍然有效。可以达到170km/h,稳定性很好。
- 车辆:
- Kia Optima
- 尺寸:
- 215/55 R17 98T XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比