轮胎评价 Kormoran SUV Stud. Страница 1 253

2021年8月购买了这些轮胎，10月安装在汽车上。按照规定，1000公里左右以80/90公里/小时的速度进行了试用，之后进行了二次平衡。但平衡后，方向盘和车身的振动并没有消失。之后在莫斯科轮胎商店进行了第三次平衡，但仍然无效。2021年12月21日写信给商店21提出了对产品质量的异议。截至2022年2月7日写此评论时，商店仍未与我联系。之后又进行了两次平衡，振动几乎消失，但是在105-110公里/小时的速度范围内仍然存在。不知道是我运气不好，碰到了次品，还是科曼兰轮胎本身在小型SUV上就有这样的问题。最后，我向莫斯科轮胎商店的 reklamationsabteilung 给出一个问候，他们似乎不愿意也不想联系我。 订单号：1607203

今年冬天莫斯科没有冬季天气， 所以按照听说，装着雪胎的车大部分时间都是在干燥的路面上行驶。 个人上车没有太长时间了，几乎都是在使用四驱和后轮驱动的汽车，可能就是因为这样，初期雪胎的噪音听起来有点吵杂。但是，由于我的小巴是单驱动的，所以在前轮上装

我长时间地询问了对轮胎了解很深的同志（Вилс，你好！）。他说“选择塞尔维亚的轮胎吧，无论是科莫兰还是泰格，都一样”。

我选择了它们，因为它们“不太贵，而且有胎纹”。

总的来说，我想说，在城市里（我在莫斯科开车），这些轮胎让我非常满意。

在柏油路上，它们并不是特别吵。对于未清理的道路和庭院，它们的抓地力非常好。我们的清理原则是“白天下雪，晚上清理”，所以在突然的雪storm中，我感到很自信，汽车的行为是可预测的，轮胎抓地力很好。

在雪地上启动很有信心。汽车不会甩尾，而且总的来说，汽车在雪地和冰面上转弯时很稳定。如果有工作中的ABS，在急刹车时会更好。

在高速公路上，关键是不要大意，时不时地检查轮胎的抓地力。毕竟，复杂的天气条件并没有被取消。

曾经有过一个不愉快的经历，当时一条陡峭的山路被大雪堵住了。我当时开得比较快，结果像坐雪橇一样滑行，但那是我的错误，坡度太陡，速度也太高。为了避免撞到一辆停着的汽车，我在迎面而来的车流中急刹车。但是，我们必须明白，轮胎不是链条，也不能创造奇迹。

如果我再次选择它们？绝对会。

我在莫斯科汽车机器厂购买了轮胎，看起来质量很好，产自塞尔维亚。第一次使用是在2019年，中央俄罗斯几乎没有下雪。轮胎很软，噪音很小，能够很好地吸收颠簸，就像米其林的轮胎一样。对于泥泞，胎面能够有效地抓地，行驶性很好。然而，到了2020年，雪量大，气温很低，所有的良好印象都消失了。在第一次打滑时，我向右转弯，但汽车却继续直行。幸好那是在一个大型停车场，速度只有20公里每小时。对于这种轮胎来说，结冰的路面根本无法应对，所有的行程都变成了紧张的体验。2021年，我购买了哈克10P，虽然贵，但差异很大。当你驾驶时，没有任何失控、侧滑等问题。这种轮胎适合莫斯科这样冬季道路干净的城市，对于其他条件，我不会选择这种轮胎。

我在2020年冬季购买了Kormoran SUV Stud 215/60 R17 100T XL轮胎，搭载在我的2016年KIA Soul II上。轮胎非常舒适，路面感觉非常柔软，且鞋面附有坚固的钉子。很长时间以来，我一直在寻找具有特殊鞋面纹路和大的沟槽的轮胎，尤其是在我所居住的城市，

自2018年11月起使用，胎条位于胎面，非常喜欢不发车轮声，而是在干燥道路上及雪路上都表现出色。当时遇到湿路面，同样地像其他胎条车辆一样，很少跳动，但车辆在湿路面上的性能非常稳定。

这些轮胎非常出色，但是在第一次安装时，平衡值却从30到80毫米之间波动。之后经过一万公里的使用，平衡值降到10到50毫米之间。这意味着轮胎的平衡值要经过多次校准。车轮胎的噪音较低，但是在60-70公里时，会产生轻微的颤抖，胎噪声几乎可以忽略不计。胎

如果家里有另外车辆， Rav 4 在 Nokian Hakkapeliitta 7 上静音效果更好。 但妻子觉得我的车子在 Michelin Cordran 上的刹车效果更好。 个人来说，我试过在厚雪地上进行紧急刹车，感觉刹车距离较大，但车子滑行也非常可控。 总体来说，对轮胎满意，但鉴于其价格仅

这款轮胎质量不错，价格合理。 在 asphalt 上较为安静， 在冰面上承载力强，够用。 但是如果不开车技巧的话，会在冰面上打滑。 但是和普通的胎差别不大。

根据价格和之前在另一辆较轻的车上使用无钉同品牌轮胎的良好使用经验而购买。需要为去莫斯科州的行程配备钉子。对一切都很满意，没有什么惊喜，也没有失误。质量不错的轮胎，虽然有点吵，但钉子轮胎本来就不会很安静。 ))))