轮胎评价 Matador MP-72 Izzarda A/T 2. Страница 1 140

21565 R16 我不会描述为什么选择这款轮胎的原因，因为价格和设计让我很满意。首先，在装上轮胎后，平衡质量最高达2030，这对于这种设计来说是很好的。主要驾驶场景是沥青道路，占97%左右。去年夏天行驶了13,000公里，开始时的刹车深度为10毫米，最后为8.7毫米（这是很

首次换上了高性能胎.
因為我住在克里米亚靠近海边，雪景只在照片上看到了，所以我对在雪地和冰面上的操纵性能没有什么可说的.
在干燥的路面上，这胎很好地抓地。这种胎在噪音方面对我来说是比较安静的。车窗打开时，胎缘摩擦路面

比较便宜的轮胎，驱动胎刚刚好，适合去那种路况，路中间一条路，泥土里行驶起来很好，高速公路上并没有发现明显的减弱，除了噪音相比原厂胎大了一些。

这款轮胎超级棒！
在公路上噪音与普通公路轮胎一样。
在泥土中表现良好，抓地力强。当然，无法进入泥泞的深处……
价格与质量最佳！

已经跑了两季很满意 可以拿来比较水路很好，泥路也很好几乎跟米其林一样，刹车性能很喜欢，遇到小凹凸不会晃，增强了侧壁可以放心开在铁路上，高低多个纵沟上。价格和产品质量以及厂家的级别非常让我惊喜。轮胎的磨损很好。试了各种压力，从1.

我换装了Chevrolet的轮胎，改掉之前的Off-Road Cordiant。噪音大大降低，仅在冬季时期。没有抖动，非常柔和地通过连接处。不错的外观，装在车上看起来很不错。

行驶：五分满分的路面和道路，五分满分的硬土道路，当然，Off-Road Cordiant在泥泞中

我选择了255/55R19的轮胎，因为在这个尺寸的超跑轮胎市场上，选择非常有限，找不到我想要的AT3的轮胎，所以我最后选择了255/55R19的轮胎。轮胎是2020年的产物，来自葡萄牙。由于里程还不长，所以我还不能评价它的耐用性。然而，目前来说，轮胎的表现是让我满意的。最近

极好的胎片,远超过了我对它们的期望，它们在柏油路上的噪音控制及胎片耗油率非常理想，且几乎不出现水飞问题，混凝土路面、沙子和雪中行驶也非常稳妥。

根据评价选购了 Matador，当然价格方面是优点之一，质量也正常，基于初代“izzy”上的 L200 的经验完全证明了价格的合理性。
平衡重量在 50-100g 之间，当然是因为车轮不是新鲜的，并且只装备了全驱的橡胶胎，显然不是路面胎了，何必呢？
如果您经常从

因为设计和预期的强度，我选择了这种轮胎。开着这种车，走在公路上，担心失去控制，这种感觉有点傻，所以我决定换成另外一种轮胎。价格方面，很合理。 根据感受：夏天在干燥的公路上和雨天都正常，没感觉到Aquaplaning。然而，在尘土路上，第一缕雨就要小心，人们称之