轮胎评价 Matador MP-51 Sibir 2. Страница 1 69

我很满意这款轮胎。值得花费的钱。 我经常开车长途，道路上有很多坏路段，常常要踩刹车或掉进坑里，约每3-4个月就要换一个胎。因此，经常需要在半空的轮胎上开到修配点（有时还需要三次加气）。但是在这段极限驾驶的过程中，经过

第一季度的胎号。平衡度很好.
正常走500公里。干路上，胎号不太大声，听起来不是像飞机一样嘈杂的，舒适的胎号。没有任何问题。
到时候再统计胎号的数量、割口和裂纹。目前满意。主要在城市里开车，路面干燥，有雪和冰，开车很正常。胎号

两周前从朋友那里买的，这个轮胎跑了半个赛季，状态相当好。由于这是在我的第一辆车上，我第一次选择和购买轮胎，我的感觉相当不错。当我把它换上后，经常试图测试它在公路上的抓握和制动能力，我非常满意。关于噪音的问题，我想说，俄罗斯九代的车虽然会发出一些声音，但无论如何都不能完全消

我觉得整体评价不错，雪地行驶很好，前驱车型在深雪中也能很好地通行，邻居们都很惊讶。缺点是噪音大，振动厉害。前驱车型在雪地上虽然行驶顺畅，但振动较大，尤其是在有雪的路面上，即使气压略低，振动也很明显。噪

理论上说，轮胎是好的，但是在第三季度开始，尽管胎 tread 仍然有足够的时间使用，但轮胎的边缘已经出现裂缝，需要更换。可能是俄罗斯的技术水平没有受到重视——“经济应该是经济的”。

两年前买了这辆车。考虑到我在卡扎克斯坦的冬季驾驶需求，我决定装上雪胎。两年过去了我一点也不后悔。NEXEN的老旧胎片已经消耗完了。说实话，我的驾驶风格比较激进，我喜欢踩大脚油。这种胎膜让我感觉很惊奇。即使是下雪的路况，我也不需要减速。我的车

2011年11月购买，安装。商店店员说，如果轮胎平衡不好，我们会更换它。其中一个轮胎的平衡度为40，其他的为10-20度。开车，夏天马上就听到噪音，噪音随着速度的提高，变成隆隆声，直到60公里时速度，噪音又变回来了。冬天在110-120公里的路上，无论

购买后一点也不后悔!在穿过2000公里的山路上，尽管路面充满了坑坑洼洼，但是轮胎依然坚固稳定。 即使在雪地中停车，之前的轮胎因为雪困在雪里，无法前进，但是在这次的轮胎上根本停不下来。 路面上结冰，前进如方寸大地，完全不怕滑行

我第二个冬天都很开心，胎条都还在，仅仅几次才卡了，自己都能脱困，雪深有加，我开得很自如。之前一直使用的是米歇兰（ミシュラン），但到第二个冬天我就把它换了，胎条几乎脱落了，只有15%到20%还留着。总的来说，马塔豆（マタドール）还是很满

這款輪胎以其價格来说算是不錯的

雖然只用了一段時間，但在泥地上經驗過后，發現它的脫困能力不錯，很快就能清理干淨。在濕滑的道路上制動也非常好。在深雪中行駛時没有任何擔憂，預測性的側滑也存在，就像其他輪胎一樣，但不大，如果正確