轮胎评价 Maxxis AT-811 Razr AT. 页面 2 222

非常好的轮胎。噪音比原厂轮胎稍大一些。行驶更加平稳。通过性更好。动力和油耗预计会稍微差一些，但总体来说这样的轮胎应该马上安装在越野车上

我在莫斯ав托ши纳购买了一套轮胎，好像是打折促销，我是根据评价选择的。但显然他们存放的不够好，或者说这些轮胎本身就是有问题的，总之，当车速达到80-100公里每小时并且车辆载重时，会出现振动，我已经进行了三次平衡调整，但没有任何效果。总的来说，这笔钱白花了。

很棒的AT，我已经在第二辆车上使用了。以前我在丰田汉陆士上使用过，令人惊讶的是，在沥青路面上非常安静和平滑。碎石路也很好。

該輪胎安裝在L200上，80%的時間在城市中行駛，剩下的時間在中等級別的越野路上。對於城市駕駛來說，這種輪胎非常不舒適，真是“中國制造”的典型代表。儘管輪胎的重量不算太高，但駕駛的舒適度卻與超大尺寸的Nitto越野輪胎一樣，差距不大。方向盤上沒有明顯的反應，總是會左右晃動，甚至會被公路上的坑洼抓住。與此同時，方向盤的重量感比冬季的布里吉斯輪胎要重。任何一個坑洼都會導致整個車身振動，輪胎對於顛簸的吸收非常差。這種輪胎簡直是修理店的常客。對於粘土路面，輪胎完全無能為力，需要用全力加速才能清理。由於橫向胎面設計，車輛難以保持方向，總是會偏離路面或掉入坑洼中。之前使用的韓國現代輪胎（Hankook Dynapro）在越野路面上表現得更好、更可靠。該輪胎還會像磁鐵一樣吸附路面的石頭和沙子，甚至會將其打入後方車輛的車身和擋風玻璃中。

唯一的優點是該輪胎的噪音舒適度和防水性能，以及在濕滑路面的制動性能都比較好，但這也需要付出加速磨損的代價。經過兩個季節的使用，輪胎已經明顯磨損。

查看了評價，發現我不是唯一一個遇到問題的人，具體来说是無法平衡輪胎。開了大約1000公里後，車子好像變了樣，我想可能是26565 R18需要二次平衡，正如技師所說的“變重了”。於是我進行了二次平衡，幾天後開上高速公路，發現從105公里每小時開始，方向盤又開始振動。

於是我去另一家輪胎店，想看看是不是設備或技師的問題...... 結果發現每個輪胎都有35-50克的不平衡，我以為問題解決了。可是並沒有，振動仍然存在。好吧，我去第三家輪胎店，這是一家比較高檔的店（雖然我在前兩家店已經有十年了）。他們告訴我，一個輪胎是“蛋形”的，另一個是“8字形”的。他們調換了輪胎的位置，但方向盤的振動仍然存在，雖然不那麼嚴重，但仍然存在。

關於在描述中提到的防刺套件，17萬公里里有兩次被普通的25毫米螺絲刺破。之前我用的是ヨコハマ G013和G015，古德里奇的輪胎，總共150萬公里，只有一次被刺破，那時輪胎已經磨薄了。

除了振動問題外，我對這個輪胎沒有其他問題，尤其是在普拉多上，它基本上不會產生噪音。

但是這個振動問題真的讓我受不了，我正考慮買一套新輪胎，雖然現在的輪胎幾乎還是新的，看來质量問題的比例相當高，但我不知道該向誰提出投訴。

轮胎不错，在沥青路面上还可以，但是噪音有点大。在轻微的非铺装路面上表现非常好。超过140公里每小时时，方向盘会有点振动，尽管它平衡得很好，似乎很难达到完美的平衡。

輪胎正常。在乾燥的柏油路上，後輪驅動時稍微踩油門就會打滑，在濕滑的柏油路上可能會失去控制

但是，在適度的駕駛模式下，啟用前輪驅動，輪胎表現正常。柏油路不是極限駕駛的適用地形。在泥濘的道路上，根據車輪拋灑的泥土和泥濘，胎面清潔得很好。莫斯科周圍的泥濘路面，條件性的越野路面可以正常行駛，直到車架沒有卡住。到了卡累利阿，當地的越野路面非常好，輪胎可以自行行駛，不需要跟在拖拉機後面。

公路上安静，泥土路面抓地力好！对购买很满意。

我真的不明白为什么大家在评论中都这么夸赞这款轮胎。完全失望。在读了很多好评之后，我以日常使用的方式对待它。我的期望是：行驶的舒适感，操控性，激进的胎面图案，噪音舒适度不是那么重要。事实上，我得到的却是完全相反的效果。好像在轻量化的同时，轮胎本身很僵硬，任何路面的不平整和接缝都会使车辆剧烈抖动，让人觉得轮子随时都会掉下来。甚至连 Nitto 的超重型越野轮胎都没有这种感觉。改变胎压对此也没有任何影响。同时，由于胎面图案的僵硬，侧壁几乎没有任何缓冲作用，从而严重损害了操控性。总的来说，相比之下，即使是汉国的 Dinapro ATM，在同样的尺寸和行驶了100,000公里之后，马克斯轮胎在舒适性和操控性方面都有明显的损失。制动也存在问题，如果汉国轮胎在湿地上容易打滑，那么马克斯轮胎就缺乏足够的制动力来吸收重型轮胎的能量，从而导致反馈性严重受损，无法准确地控制制动。

简而言之，如果你要选择一款50/50的公路和越野轮胎，那么马克斯还可以，但如果主要是公路行驶，很少在泥地上行驶，那么这款轮胎绝对是最差的选择之一。

绝对会拆下来并在 Avito 上出售。

不知道我的评论是否仍然相关...

我购买了这款轮胎作为冬季使用，规格为lt265/75 r16。谈谈上个季度的使用情况... 在一般情况下一切都还可以，但是一旦驶上冰面或松软的土路，就会出现问题。在冰面上，它根本就不能抓地。但这也是预料之中的事。在松软的土路上，它不能正常行驶，会打滑，基本上没有方向稳定性。这款轮胎只是为公路设计的，仅仅是很坚固。目前我正在寻找一款真正的冬季轮胎，但还没有找到合适的。同样规格的中国轮胎sl386，在同样的松软土路上行驶，感觉要安全得多。但在冬季的各种条件下，包括冰面、湿润的沥青路和干燥的冷路面，它的表现都较差，容易打滑。我的车是Hummer H3，所以我正在寻找一款没有螺栓的正常冬季轮胎。同时，我也在考虑夏季使用Dunlop MT2，但已经超出了我的预算。