轮胎评价 Nankang NS2 Ultra Sport. Страница 3 9330

我用過很多輪胎，我認為這款表現很好，濕dry抓地力都很好，在乾燥的路面上橫向抓地力也很不錯，在濕滑的路面上直線加速和制動也很好，只是橫向抓地力在濕滑的路面上不是很完美，在稍微濕滑的路面上會有些轉向不良，但是這是

这个轮胎的优点是其价格合理，干燥抓地力和稳定性好，方向盘也很敏感。此外，它也非常安静。缺点是牵引力评级（最佳AA）较低，这意味着在湿润的道路上表现并不出色，容易发生转弯不足和轮胎打滑。在湿润的道路上，刹车性能还不错，但轮胎不喜欢静止的

之前的第一代固特异Eagle F1 GSD3在前轮的抓地力非常好，但接头很软，很快就磨损了。然后我换成了东洋轮胎的Proxi T1-S，抓地力不错，但接头仍然很软，前轮在行驶8,000英里后就磨损了。南京轮胎的抓地力不如东洋轮胎，但价格很便宜，而且

我的汽车后面裝有3個這個型號的輪胎，前面裝有2個 Yokohama S306，Yokohama輪胎幾乎是全新的。不幸的是，我在前面的輪胎上爆了一个胎，所以我用NS-2年份的輪胎替换了它们。與Yokohama相比，這些輪胎在濕和乾的條件下都缺乏抓地力，但是它們更

在乾燥路面上表现尚可，但不是最好的，在不平整的路面上表现还不错，但在濕滑路面上驾驶就像在冰上驾驶一样恐怖。我不能推荐这款轮胎，因为即使你是一个普通的驾驶员，在紧急情况下你可能需要制动，你需要所有你能得到的抓地力。

在干燥的道路上表现良好，但在湿润的道路上表现糟糕，应该避免使用。这种轮胎在这些条件下就像一个坑探测器。我认为这是因为橡胶太硬，导致在湿润的道路上无法获得良好的抓地力。

在干燥条件下，
当加速或快速转弯时，抓地力较好。在湿润条件下，抓地力当然较小，但与旧款万里S1099相比，具有更好的抓地力。对于干燥条件来说，是一款性价比不错的轮胎，但是...
由于快速转弯，我的一条轮胎（前左胎）开始出现侧壁磨损

在乾燥的路面上表现还算不錯，雖然沒有什麼特別突出的表現，但是在濕潤的路面上，抓地力非常糟糕。車輛在濕滑的路面上起步時會像狗在濕滑的磚地上一樣打滑。另外，這些輪胎的耐用性也相當差，雖然起初的購買價格

這個輪胎在乾燥的路面上有很好的抓地力，但橡膠的硬度導致在濕滑的路面上可能會讓輪胎失去抓地力，儘管它比同價位的大多數輪胎還要好。輪胎相對安靜和舒適，但似乎磨損得比較快。作為預算輪胎，它還不錯，但作為性能輪胎，它就

這個輪胎在乾燥的路面上表現良好，且非常安靜，但是在濕滑的路面上，特別是在起步和轉彎時，抓地力非常差。因為這個原因，我無法推薦這個輪胎，即使它的價格與競爭對手相似。