轮胎评价 Nexen N'Fera RU5. Страница 1 202
- 评分
我用了15年的Subaru Outback,2.5L的车头没有GT,目前没有拖车,但是有一个天花板。之前我用的是Nokian Black,并且换成了230/60/17(103V写着XL,但是它实际上是SUV的尺寸)。我开的是莫斯科附近的路况以及往返新Riga-Rzhev的路线。
轮胎绝对不会卡在车门的
- 车辆:
- Subaru Legacy Outback 2,5L 2004-2007
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
上一个评论的内容似乎有些混乱,难以理解。简单来说,我想说的是275/45/20的轮胎非常好。无论是在卵石路面还是在转弯时进行急转弯,驾驶感都非常好。尽管无法在雨天试验,但在下雨时它表现出足够的稳定性。制动性能也很正常,当然,这取决于速度。平衡性也还可以
- 车辆:
- Land Rover Discovery 2,7TD 2006-2007
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
輪胎正好是黃金分割。可以說是比較柔軟的,但我覺得它們更適合於柔軟的表現,不太可能用於拉力賽。但是,即使在相對較高的速度下,它們也能夠很好地保持轉彎的穩定性。在160-180的高速公路上也沒有任何問題。它們的行為是可以預測的。最重要的是,當前的價格是合理的,價格與質量的比例是很好的。高的耐磨指數也是一个很重要的指標,我相信在三個季度後,胎面仍然會保持很好的狀態。綜上所述,目前我不后悔這次購買。
- 车辆:
- Nissan Pathfinder
- 尺寸:
- 235/55 R20 105V XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
一年的时间里,买了一个胎 235/55R20的轮胎,目前行驶了20万公里。 在路面上,相比米其林的胎,这个胎比较温和。 在路面上,胎带非常平稳,雨天也不错。总的来说,消费者满意。
- 车辆:
- Cadillac SRX
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
这些轮胎质量很好,价格便宜,性能不亚于米雪伦、康卡斯、达诺普等品牌,甚至比国产轮胎更好。 使用了5000多公里,防滑层完全没有减退。如今轮胎的耐用性、噪音、抓地力都非常突出。
- 车辆:
- BMW X5
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
輪胎抓地力很好,耐磨性也很好。材料質量很好,正宗韓國製造。我是聽從朋友的建議購買的。
- 车辆:
- Ford S-Max
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
一般来说没有什么问题
我不是一級方程式的司机,也不是杰里米·克拉克森,但在这款轮胎上驾驶的总体感觉非常好!- 车辆:
- Hyundai Santa Fe
- 尺寸:
- 235/60 R18 107V XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 罗斯托夫-纳-顿
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
- 评分
总的来说,这款轮胎在同价位的产品中表现还不错(我购买的是韩国生产的245/55 R19)。在干燥的沥青路面上,表现还可以,夏天开了超过10000公里(几乎都是在高速公路上行驶,胎面图案不适合越野),磨损几乎看不出来,足够柔软,能够很好地吸收我们俄罗斯的坑洼(也没有发现任何缺陷,哈哈),在60-80公里/小时的速度下(根据路面类型不同),在车内几乎听不到声音(而我的丰田车的隔音效果,呃,不太好,所以这是一个非常主观的评价),还有轮辋保护(很多甚至是知名的制造商现在都忽略了这一点),刹车和加速表现都不错,也不会出现轮胎打滑的情况。现在来说说缺点,有很多……我将其与原装的Bridgestone Dueler H/T进行比较。车子变得更加容易打摆子,甚至看不见的车道也会使车子偏离航向(我开车去度假,几乎要疯了,方向盘根本不能松开,需要不断地调整方向),因此,行驶稳定性方面,这款轮胎的表现不佳。在雨天,常常会想直接把车开到路边等待天晴,速度达到80-90公里/小时时就会出现漂移(家里另一辆车上的米其林轮胎在同样的尺寸下,在雨天行驶时,不需要改变驾驶方式,车子行驶、转弯和刹车都很好),深水区最好还是慢慢通过。在湿路面上进行急转弯时,这款轮胎的表现也不太好,速度似乎很适中(50-60公里/小时),但车头还是会被甩开。是的,我的车是一辆跨界车,也很重,但是以前的轮胎没有出现过这样的问题。那么,结论是……如果让我再次购买这款轮胎,我肯定不会!这次购买只是因为当时在城市里没有其他尺寸的轮胎可供选择,除了中国制造的,我需要去度假(旧的轮胎已经完全报废)。如果我再多花5千卢布(对于不在乎价格的人来说,这只是20000卢布的区别),我就可以买到一款更好的轮胎,它在各个方面的表现更加平衡。我开车比较激进,也许这就是我对这款轮胎印象不佳的原因。如果你开车比较稳健,不追求速度,这款轮胎也许会满足你的需求。但对于喜欢激进驾驶和追求良好操控性的人来说,我绝对不推荐购买这款轮胎。
- 车辆:
- Toyota Highlander
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买


