轮胎评价 Nexen Roadian HTX RH5. Страница 1 702

265-65/R18的轮胎，购买的是升级版(65%的侧壁高比60%的), 替换了原车的Bridgestone 684 II （60），调低了车身，舒适度大大增加了，速度表上的速度与GPS上的速度一致了。非常满意轮胎，超出了预期的使用效果。该轮胎适用于96%的公路，2%的土路，因为我

春天买了试用了整个季节，夏天开车简直是棒极了；胎压软，刹车效果好，水溅起不多，雨天非常稳妥。去年新年期间开车去莫斯科，遇上雪暴，完全按照说明书走，很稳，80-90公里的速度都没问题，而且后驱车型，四轮驱动，只能开到60公里，开过

去年去卡累利亚前换了新轮胎，平衡在30-40g之间。第一次感受软和舒适。2500公里往返，效果良好，干湿路况下都可以正常跑，刹车无ABS，噪音在正常范围内。路面跑也还行，急转弯时有一点可控的侧滑（不是像舒马赫那样）。在高速公路上（130-150

我不能保证质量，汽车轮胎的描述如下：对于轮胎来说，我不能说太专业了，如果简单地说一下购买过程，我只是放置并忘记了。我感觉比之前的磨损轮胎舒适得多。 我的行驶方式是，70%是公路，30%是土路，轮胎的表现在两种情况下都很好，尤其是在土路上，感觉比之前更好，公路上也很舒适

我在Nokian和Dunlop等其他品牌之间犹豫了很久，但12000元的价格差异让我选择了Nexen（45套）。我没有任何遗憾。低噪音水平让我非常惊讶。在夏季，我行驶了5372公里，没有任何问题。汽车在140-160公里每小时的速度下行驶非常稳定，进入水洼时也不会失去与道路的牵引力。经过这样长的行驶距离，胎面几乎没有磨损。这款轮胎比较硬，因为它是为沥青路面设计的，我保持2.3个气压，但在舒适度方面，我没有感觉到任何差异，就像其他车一样。有些人在评论中写道，他们在18寸的Prado上安装了这款轮胎，行驶了100公里后，侧壁就破裂了——可能是因为轮胎存储不当，导致轮胎和胎面一起变质。我的轮胎是2022年的款式，没有任何问题。对于轻微的越野驾驶，这款轮胎是可以使用的，但它不是为此而设计的。在雪和冰上，我没有驾驶过——我有冬季套件，所以我给它打一个？。购买这款轮胎不会让你失望，它是为高速公路而设计的。

该车以前安装和使用过库姆霍、科林特克罗斯接触、诺基亚等不同型号的轮胎，但没有任何一款轮胎能像韩泰轮胎那样让车辆在高速和制动时保持如此自信。该车像一块石头一样稳固。在几次紧急制动的情况下，只有韩泰轮胎凭借其牵引力得以拯救。如果使用其他轮胎，可能就不会得救。该车的使用季节是春季、夏季和秋季，冬季只使用带有防滑钉的轮胎。

我换了几轮YOKOHAMA GEOLANDER的轮胎，它已经用了三年了。NEXEN的感觉非常好，稍微比新买的YOKOHAMA的轮胎大声一点，但是用起来确实更耐用。速度表现也符合标称（我能在满载的情况下在直线上达到160km/h）。在晴朗的天气和下雨的天气里，驾驶感觉是一样的，在进

这已经是第二套同品牌同型号的轮胎了。关于在雪地和冰面上的驾驶性我不做评价--在这些情况下我会换用其他轮胎。:) 但是在春夏秋季轮胎表现良好，很惊喜。值得推荐。

我在SGVN上购买了这款轮胎。要求是找到价格合理、非中国制造的轮胎，因为我以前使用过三角、赛隆等品牌，体验并不好，无论是夏季还是冬季都存在问题。这款轮胎标注着“Made in Korea”。我想说明一下，我认为评论里有些乐观的陈述并不是完全准确的。这种轮胎有自己的优点和缺点。总体来说

非常安静，不会在大雨中打滑；42年的驾驶经验，试过从“高档”的到中国品牌的轮胎；这是最好的