轮胎评价 Nexen Winguard Ice Plus. Страница 1 146

原意：一般来说， tire 让我很满意，虽然最开始觉得它们比之前的 Bridgestone blizak revo gz 硬一些，但稍微跑了一会儿，我才意识到这是一个错误的判断，它们其实是很软和舒适的。过多的噪音大约在1000公里后消失了（可能是胎条开始松动），在干净的路面上，它们的抓地力非常

我上个夏天使用了这家的轮胎（N'Fera SU1 225/45 R17 94Y XL），感觉非常满意。因此，这次也没有犹豫，选择了他们的这款轮胎（205/55 R16 91T）。这是我第一次使用了抓地力轮胎，也不再使用了有履带的轮胎。 上一次冬天，这款轮胎表现出了极好的抓地力

Nexen Winguard Ice Plus 215/55 R17 是一款适合Kia K5的优秀冬季轮胎，它通过方向性胎面图案提供了雪地和冰面上的可靠抓地力。即使在结冰的条件下，操控性仍然保持稳定，制动距离在同类轮胎中也足够短。在干燥和湿润的沥青路面上，轮胎表现出可预测的行为，但需要考虑的是软化的轮胎配方可能会影响高温下的耐磨性。

这些轮胎的噪音水平处于中等水平，车内不会感到强烈的不适感。行驶的舒适度也很好，道路不平坦的冲击得到了缓解。

适合寻找冬季用途的平衡轮胎的驾驶员，注重安全性和可靠性。

非常好的轮胎！安装后我注意到了与旧轮胎相比的静音性，在湿润的道路上急刹车时没有滑行。在雪地和冰面上也表现很好。

该型号。之前使用的是5个Alpine，令人惊讶的是，这个型号由于其坚硬的侧壁，操控性也是一样的。
不适合深厚松软的雪地。

这些轮胎值得这样价格，路面开车如同夏季，雪地和路面操控可靠。冰面没有测试，很多东西不期望，因为它们不是链条胎！

我认为这是最好的选择之一，尤其是舒适性，在移动中非常舒适，非常安静，软软的，而且说实话，几乎没有噪音，相比于夏季轮胎来说。牵引力也非常好，雪路上抓地力也非常好，冰面上虽然不太好，但是任何没有抓地力的轮胎都难以避免滑出。

我的车上装了235/60/R16轮胎，非常舒适。冬天的时候走路面，感觉非常平稳，不会太轻，冬天的湿路面时，车会有点困难，但是还可以行驶。

2021年11月，我购买了Nexen WinGuard ice Plus轮胎，规格为15/185/55，用于我的福特菲斯塔汽车。最初，我考虑的是诺基亚轮胎，但其价格超出了我的心理和财务承受能力。因此，我对Nexen WinGuard ice Plus的期望并不是很高。但是，经过2万公里的行驶后，我的看法发生了变化，尤其是当我遇到一个非常大的坑时，我不得不在空轮胎上行驶40米才能到达路肩。令我惊讶的是，轮胎能够承受撞击，修复了车轮后，轮胎继续正常使用。另外，我想提到的是，在雪地和泥泞中，轮胎表现得非常自信（尽管我在这样的条件下驾驶时非常谨慎）。在冰面上，预计轮胎并没有特别好的抓地力。但是在湿润的沥青路面上，轮胎表现得很自信。在高速公路上，我没有特别加速，但在130-140公里的速度下，轮胎能够很好地保持车辆的稳定性，噪音也很小。因此，我认为这些轮胎表现得很好，我可以推荐它们，因为它们的价格很合理。

五年前购买了这些轮胎，至今已经过了五个冬天，现在夏天到了，夏季轮胎已经不能使用了，我保留了冬季轮胎。在过去的五个冬天里，大约行驶了四万公里。前两个冬天，在冰面上以50-60公里的速度行驶，即使没有防抱死制动系统，也能很好地控制。后来，在50公里的速度下，开始出现轻微的侧滑，现在轮胎看起来仍然像新的一样，磨损不大，但我想换一套新的冬季轮胎，把这套用作夏季轮胎。