轮胎评价 Nordman 4 448

我使用了Nordman 4两个长季度（从十一月初到三月末）。 这个爬行性相当不错，但是在温度下降到-18...-20以下时，就会明显下降，胎压会增大。雪地抓力较好，是因为胎面有抓地性能。 在前轮使用了两个季度后，1/3的齿条脱落，其他的被磨损。 在干

第二季已经开始了，已经用完了所有的8条车胎，可能是因为我开车较为谨慎。当然，这会产生一定的噪音，但是可以在雪地上行驶，我说的有道理，因为我住在雅马尔。总的来说，这是一种不错的轮胎，尤其是价格。

本年换了车，立即就出现了一个问题：冬季轮胎该买哪种。由于我常常开车，并且不论天气如何，因此不够锋利的轮胎不适合我。等待路面清理的时间是有限的。“磨”轮胎也不是我的选择，因为这样会给其他司机带来麻烦，而自己也不会受到他人的麻烦。因此，我的选择就是装备有齿

雷诺 Lagune 3柴油车，购买了 Nordman 4 R 16 冬季胎。难以想象，这个冬季胎，经过了3个冬季（20,000公里），胎面如新，胎条仍然完好，没有出现过正常的冬季胎“咝咝”声，而是有一定的胎条声。由于我经常开车进入乡村，冬季胎在泥地上的性能可谓

我在2020年写下这篇评论，回溯到2014-2015年的冬季。与此期间使用的冬季轮胎进行比较（Dunlop DSX，Bridgestone Blizzak Revo GZ，Dunlop Ice Touch，Nokian Hakkapeliitta 4，7，8，Michelin X-Ice North 4）。我住在乌法，这里的冬季非常寒冷，雪天常见

我买了这些轮胎是在2013年11月，为VW B3轿车universal，我马上就安装了它们。我在网站上购买的，因为有很多人给了好评。在之前，我用了2008-2010年的МетелицаK-202很重的轮胎，但在农村的道路上很容易通过。然后我买了2010-2012年的Henkel 419，但轮胎很差。然而，我在平

我在 2011 年 11 月购买了这些轮胎，共花费了 9000 日元。它们是 R13 175/70。由于我住在利佩茨克，这个冬天很冷，所以我不得不多次测试它们。关于这些轮胎，我可以说的是：它们可以很好地保持路面，甚至在我的车辆有后驱时也能如此。 在冰面上，它们表现正常，但不应该

一款出色的地域性产品，是有名牌的哈卡4的对比版本。很久以前，也曾驾驶过哈卡4，根本感觉不出跟诺曼的区别。

在冰雪条件下，抓地力很好。雪地、冰面都没问题。 但是，干燥的路面上驾驶起来有点不容易，抓地力不是很好，感觉好像是在溜冰。噪音很大，基本上你会习惯，但有时会感到耳朵有些疲劳，尤其是在干燥的路面上行驶。

-budget 皮胎与高级 HakkaPeli 相比有明显差异。
皮胎本身耐用，雕版仍然存在，但有问题是钉子。
在第一赛季结束后，损失约为 25%。
在第二赛季结束后，损失增加了，但不是那么显著。
在第三赛季结束后，我认为钉子的铝