轮胎评价 Nordman SX. Страница 1 250

185/65/15在雨天非常稳定，不会发出噪音，相比于Bridgestone，185/65/15在泥路上驾驶非常自信，性能在全季度Kama-217水平，干路和湿路刹车性能良好，转弯时不会发出尖叫声，性能优于Hankook和Kumho.

非常柔软舒适的橡胶。干路湿路都有很好的操控性。 唯一的缺点是耐磨性不佳，但非常柔软。

去年九月份，我不得不在计划外的情况下更换了一套Amtel Planet T-301轮胎，因为它的辐条裂缝使得进一步的使用变得不安定。此外，我要提一下这款轮胎作为Amtel的产品，惊人的耐久性和表现出色，无论是在噪音还是其他方面都没有任何问题。让我感到惊讶的是，仅仅在6年里，我换了一次胎

性能不错的夏季胎，价格便宜。公路行驶稳定，非常可靠。 在湿路上溜alnum的现象没有发现，可能是由于高速行驶，每次遇到雨天都会降低速度，保持安全。

这批轮胎是购买在备用胎的磨损后。三年的夏季行驶,总里程46万公里。在前轮胎的剩余防护层厚度为2.5-3毫米，后轮胎为6毫米。现在轮胎已翻边，我希望能再使用两年的轮胎。使用期间没有出现过裂缝。旅行车在干湿路面上保持稳定。震动程度我会评

我非常惊讶，非常舒适的胎压，很安静，路面抓握非常好，无论是湿路还是干路都非常好。胎面平坦，轮胎非常轻柔，尤其是没有胎面噪音。

性能出色，橡胶接地力极强，尤其是在强制制动时尤其明显，操控性极佳，抗水飞行能力极强，且对石子路面驾驶非常耐用。音响舒适度极高。在从乌拉尔到黑海以及从黑海到乌拉尔的旅程中测试过。磨耗测试结果：10毫米，磨耗仅1毫米。

评价被夸大了，我都不想写关于舒适度、防水性等，因为这款轮胎最糟糕的地方是——仅仅使用了20-30%，轮胎就开始出现凸起，行驶时会出现不均匀磨损，请相信我，我有轮胎维修店，所有没有换这种轮胎的客户都在抱怨，而且很多人直接将其废弃，尽管在胎面上还有6-5毫米的深度，但是轮胎已经变形，甚至有些是斜的，之前有7个这样的例子，我的建议是绝对不要购买这种轮胎，对于冬季的诺德曼轮胎几乎没有什么抱怨——它们使用寿命很长

我有轮胎维修店，所有没有更换这种轮胎的客户都在抱怨，而且很多人直接将其废弃，尽管在胎面上还有6-5毫米的深度，但是轮胎已经变形，甚至有些是斜的，之前有7个这样的例子，我的建议是绝对不要购买这种轮胎，对于冬季的诺德曼轮胎几乎没有什么抱怨——它们使用寿命很长

在中心有一个细缝隙（宽2-3毫米），能长时间拦住小石子。购买了4季度轮胎时，在莫斯汽车城里，有一条轮胎是由于胎面膨胀而受损的，当时车速在130-140千米时，胎面振动明显，显然储存不当。虽然这条轮胎在性能上没有问题，但在高速驾驶时

驾驶车龄超过 20 年。这样的车胎质量很久没有遇见了。驱动 25000 公里后，所有轮胎都开始裂开，非常恐怖。