轮胎评价 Ovation W-586. Страница 1 199

已经用这些轮胎开了三冬。前两年冬天都是用同一组轮胎，轮子没换过位置，纯属巧合。算起来，两年里在城市里行驶了大约2.7万千米，相当于15万千米。两年里这两条轮胎磨损到了3-1.5毫米的限值，暂且仍在后轮上。后轮上的轮胎依然

正常轮胎按价格来说是合理的，路面上可以很好地抓地力，适合轻度越野使用。糟糕天气时，一辆Geländewagen和一辆Volvo 90都可以顺利地从雪中被拉出。雪地时候还算稳定，但在冰面滑行有一定的尾随，但启动没有问题。

中等品质的轮胎。基于同品牌的上一轮胎使用经验，我预期会更加出色。总体来说，这款轮胎的表现符合价格的预期，但有一点严重的缺点：侧滑能力极差。在雪覆盖的道路上不规则路面上，尤其是在冰面上，容易离开路面，进入车辆的侧倾状态等。同样的效果出现在转弯时，如果

文中出现的特殊术语或专业用语有：
i-388
передняя ось
снежный асфальт
цена не высокая
протектор
минимально положенных
зимний период времени
Курсовая устойчивость
хорошие тормозные качества
但我想说的是，这种轮胎用寿命太短了，使用

2021年秋季购买，原因是非中国品牌的轮胎价格太高。一个215/55/18的套件花了16千卢布，这是科迪安特的一半价格，花这么低的价格还有什么可抱怨的呢？每个轮胎的平衡重量为30-70克。

前2000公里的行驶过程中，轮胎的声音很大，就像有钉子的轮胎一样，直到磨损层磨薄后，声音才变小。在寒冷和湿润的道路上，无论是雨天、冰面还是低于-10摄氏度的温度，轮胎的表现都还可以（我与另一辆车上的米其林冬季轮胎进行了比较）。

弱点主要出现在零下几度的冰面或雪地上，尤其是在急加速时轮胎会左右打滑，ABS系统会频繁启动，但整体上仍然比较可预测。这种轮胎适合用于道路清洁、撒盐和洒水的城市，或类似雅库茨克这种极寒地区。在城市驾驶模式下，TPMS显示轮胎温度比周围空气温度高出10-15摄氏度。

我没想到中国制造的轮胎这么好。我的车重达3吨，速度达到了170km/h，感觉超舒适。雪地行驶也很顺畅，甚至在深雪中也没问题。当然了，我开的车里配备了前轮驱动，带两个雪地车，确实是很厉害。从卡津到卡山的1200公里路程，路面也非常好，温度在-

您好。購買了205/55/R16的Ovation輪胎，搭載在捷特5上。車況良好，尤其是城市行駛。市區行駛非常理想，尤其是價格如此便宜。在雪路上行駛也不錯，路面抓地能力也很好。但是有一個問題：在路面上有黑水或冰，車子容易卡住，至少我遇到了這

我用它作为全年无季节的轮胎，里程到35,000公里时我认为它将达到60,000公里的寿命。有人在20,000公里时就磨损了，我想可能是汽车本身的问题。它安装在Nordman SX之后，我以为它会很吵，但事实证明它非常安静。这不是因为它有奇迹般的噪音减少功能，而是因为它真的很好。

这款轮胎本身并不算是很弯曲的。然而！价格与质量的比率在最佳状态下，我诚实地说，希望它会表现的差一些。它不会产生噪音，非常柔软（很可能会在短时间内磨损）。在冰面和雪路上，表现良好，刹车在雪地上也表现良好。不要对它抱有太高的期望，_wheel_这款

很久以来我在考虑是否要购买中国的冬季轮胎。去年夏天我购买了三角轮胎，非常满意。于是，我决定尝试中国的冬季轮胎。

第一印象非常好。在城市里行驶非常舒适。时速在110公里以下几乎没有噪音。轮胎非常柔软，能很好地应对坑洼路面，甚至比高端轮胎还要好。在雪地和冰面上行驶时，操控性很强。即使在激进驾驶时，车辆也能保持可预测的轨迹，只是偶尔会有一点侧滑。但是在刹车时，轮胎能牢固地抓住地面，ABS只有在非常急刹车时才会启动，这在冰面上几乎不会发生。总的来说，R17-235/65的价格为26,000卢布，包括轮胎安装，算是比较合理的。