轮胎评价 Powertrac Racing Pro. Страница 1 47

價格品質就是對這個輪胎的直接評價。在這個價格範圍內，REYCAING沒有什么競爭力，不要為自己制造幻覺。廉價的中國製造就是廉價的中國製造。對於城市行駛，這個輪胎還不錯，但是對於賽道就需要尋找其他選擇。你在這個輪胎上找不到抓地力！當你在彎道上加速的時候，它就開始尖叫和失去抓地力。它只在狹窄的溫度範圍內工作。你需要預熱它，但又不能讓它過熱。它加熱和過熱的速度都很快。它磨損得很快，不適合這種高性能的車輛。對於快速的タイムアタック，我不推薦，但是對於業餘愛好者還可以接受。

我对Treadwear 320的理解有点不一样，我以为它会有地面效应，但实际上并没有。我在家附近的马卡德高速公路上以80公里/小时的速度行驶，使用Tigar UPH 225/45/17的轮胎，当我接近后轴的极限滑移边缘时，如果我加速，后轴就会被甩开，而使用这款轮胎，我可以以95公里/小时的速度行驶，后轴会更加剧烈地甩开。

但是，我没有校准油箱里的油位、行李厢的载重量和温度因素，因此这只是一个非常初步的印象，仅仅是为了了解这款轮胎的握地性能。

它的握地性能比Tigar UPH好，但是并不是非常出色。最多也就好10%。但是需要考虑到Tigar UPH已经不是新轮胎了。

对于城市驾驶和红绿灯赛车来说，它还算满意，但是对于赛道来说，它的性能有点不够。

我不后悔这笔购买。

如果预算是决定性因素，你可以考虑这款轮胎，否则，你可能会找到更好的选择。

這些輪胎以其價格来说是非常好的。抓地力無論是在乾燥還是濕潤的道路上都很好，不會發生水漂。耐磨性也很好，不需要預熱輪胎。側壁也很堅固，經過深坑時輪胎也毫無損傷。在15萬公里后，胎面磨損只有0.5毫米。
輪胎可以穩定地承受250公里每小時的速度，操控性也非常好，與布里吉斯通阿德雷納林波坦扎相比。
缺點有：
1. 從0到70公里每小時時會有一點噪音。
2. 輪胎的初始胎面高度为6.8毫米，有點太低了。

当前使用中没有发现问题。价格与质量的良好比例。平衡性好，四个265/50R19轮子每个轮子需加25-40克的平衡重。

行驶了5000公里，感觉正常。
没有异常振动，也不偏离方向。价格与质量的比例是合适的。
这些轮胎适合日常驾驶。

我不是赛车手，无法对极端条件下的表现做出评价，但是对轮胎在中等速度下（+20限速）的表现感到满意。轮胎噪音较低，没有明显的快速磨损迹象。平衡性良好

這些輪胎符合其價格範圍，但服務並不相符。例如，客戶的輪圈上的輪胎更換是在沒有真正進行平衡的情況下進行的，這導致了我不得不去另一個服務中心並糾正莫斯汽車輪胎服務中心工人的錯誤。我會再次購買這個輪胎嗎？是的……但只會在另一家經過驗證的公司。

很好的轮胎，目标是购买一些价格合理但柔软且有良好抓地力的轮胎，用于在场地上进行滑雪，轮胎表现出色，抓地力强，热身效果好

這個價格的輪胎不錯，不會太吵，在城市裡基本上很安靜，平衡性很好，在雨天也表現良好，總的來說我沒有什麼可抱怨的，還蠻滿意的

價格與品質的比例很好，雖然行駛里程不長，但有一定的舒適度，暫時還不錯，看看以後的表現如何，目前還是滿意的