轮胎评价 Roadstone Winguard. Страница 1 26
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很好
我有INFINITY FX 35安装了255/55/18的轮胎,总体来说,轮胎很好,我花了17000卢布买了一套,布里奇斯轮胎每个要10700卢布,价格相差很大。至于在干燥的沥青路面上行驶,我非常满意,唯一的是在高速转弯时有点甩尾,但总体来说,速度很
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
第二个季节的驾驶经验。非胎面胎。先说好的方面。在干燥和湿润的沥青路面,以及泥泞中——一切都很好。雪——尚可。然而在冰面上——非常糟糕。不制动,不加速,在这样的日子里不得不限速在40公里每小时以下,因为即使在这样的速度下,制动距离也非常长。以后绝不会再购买这种
- 车辆:
- Chevrolet Aveo 1,6L 2004-2007
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
还不错的选择 价格与质量
在我的Skoda Fabia上已经第二个冬天了。驾驶风格稍微激进了一点,所以我以为会很快“磨损”。在第一次冬天后,我在轮胎更换店感到惊讶,磨损非常小。“Nokian”的轮胎——我想,“韩国人终于学会了制作好的轮胎”。说实话,当我购买它们时(每个220
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
我买了冬季轮胎取代米其林轮胎,因为米其林轮胎在后驱车上行驶时非常困难,甚至在小山坡上也需要启用四轮驱动。但是当我购买了Roadstone Winguard轮胎后,这个问题彻底解决了。甚至整个冬天,我都没有启用前轮驱动。在沥青路面上,这个轮胎噪音很小,牵引力也非常好。
- 车辆:
- Chevrolet Blazer
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
优秀
VW-PASSAT B-4,整个冬天都在使用,在不同的速度下制动效果很好。整个冬天,ABS都没有一次工作。我同意其他人关于在冰面行驶的看法。起步很困难。
优点:全部
缺点:冰面行驶- 评分
有点过于夸张在湿润的沥青路面上
开了只有两周。实际的优点-高质量的橡胶-几乎所有15寸的轮胎平衡度不超过15-20克,马塔多尔有时甚至达到75克每个轮胎。
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
很好,大家都很满意。
我在伏尔加universal上安装了它,从来没想到这辆车可以这样行驶。今天我开车穿过了湿雪(30厘米厚)和黑土,感觉就像在耕田一样,其他的四驱车都休息了。在城市的冰面上,它的性能也很优秀,几乎可以在任何坡道上行驶(有钉子)。在
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
对于城市行驶还可以。
秋天已经写过了,现在想补充一下,冰面上像牛一样,雪地上已经好很多了。在四驱状态下,后轮在弯道上会脱离汽车,但很容易通过方向盘调整。昨天不知道哪里碰到了,结果轮胎上鼓起了一个包,需要更换新的内胎。
优点:水面和雪泥。
缺点:- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 泥地操控
- 行驶中的低噪音水平
- 评分
- 耐磨性
- 性价比
- 评分
还不错
一开始想买日本的米其林轮胎,但爸爸没有问我就带来了韩国的轮胎,我以为“麻烦了”,但是开了一周后,我觉得还不错,虽然还没遇到雪和冰,但在水上表现很好。在60公里每小时的速度下,我单侧驶入3米长、50毫米深的水坑,没有感觉到任何回馈或漂移。在农
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没想到!
94款西亚特托莱多 185*60R14