轮胎评价 Sava Eskimo HP2. Страница 1 24

冬天不需要自己开车，工作时使用公司车，但突然需要自己开车，所以需要换轮胎。之前的轮胎是50万公里的夏季米其林能源，但即使在湿地上，三条横向条纹的图案也会在摩擦时发生打滑。因此，我想换成全季轮胎，但全季轮胎价格昂贵，而第三层轮胎我不太信任。所以，我决定

胎 rubber 符合所有参数。价格 5500，生產地德國，正如胎 rubber 上面標示的!!! aunque想rides時會覺得是 Slovenia製造的。尺寸 225/55/17。冬季胎 19/20。胎 rubber 較為柔軟，胎 rubber 聲音較低，路面控制良好。然而，在冰面上有一點滑行，特别是在轉向時，但這是

225/55 R17。轮胎是从德国生产的，这一点管理人员在购买时提到了，是这个原因吗，导致品质如此之高？用了2000至3000公里后，对轮胎印象越来越好。轮胎调试正常，路面凹陷少见，没有胎噬。驾驶行为预测性好。这不仅适合平安驾驶，还适合大风、大雨、大雪等驾驶

在质量方面汽车的噪音隔音问题存在一个问题，即品项在40-60公里/小时的湿地路上湿地路面下的噪音特征不良，没有其他过多的质疑。干路面和湿路面的驾驶性，干路面和湿路面的驾驶性，雪和雾都非常出色。10,000公里后几乎没有磨损。

我终于有机会在冰面和雪地上测试了一批新轮胎，结果非常满意。质地非常好，建议南方地区的人买一下，尤其是零下5度到零下5度的地区。

我觉得这是个很好的选择，质量不错，值得买。生活在南部俄罗斯，冬季天气为我们准备了这款轮胎，麻烦了。我们冬季温度常常在零下，道路上有时是干燥的路面，有时又是泥泞的路面。 Personally不喜欢雪胎虽然防滑好，但是路面上速度不稳定。

路況和車道非常好，無論是雪地還是黑冰，都沒有問題。 我并没有在路面上出现滑动的情况，但我有很大的把握认为這雙轮胎是可以與高级轮胎相比的。

适合平稳驾驶的轮胎，雪路表现出色，如果路面上有冰，需要谨慎驾驶。高速公路上行驶非常轻松，侧特性与夏季轮胎相似。我根据高速公路作为主要行驶路线，购买了这些轮胎。虽然已经在雪路和未经整理的道路上行驶了一段时间，但我很满意。

正常胎式，驾驶模式极为不同，从非常慢速到……最重要的是记住，正常胎式“傻瓜也能破坏”。到目前为止，已经第二年骑行，发现没有任何缺点，尽管在冰面上要谨慎一些，要像是在碰到黏糊糊的东西一样，雪上开得非常好，湿润的高速公路也很好，关于干燥的路面，

2020-2021年的冬季季节，我换装了自己第一次使用的SAVA冬季轮胎 -Sava Eskimo HP2 225/50 R17 98V XL. 前一季节我使用的是广成冬季轮胎。说清楚点，我是“缓冲”的支持者。三季度（10月-12月）我开车了大约1500公里，既是在城市里开车，也是在高速公路上开