轮胎评价 Taurus Ice. Страница 1 62

輪胎 30 周 22 年。 购买时，1 个轮胎的价格为 6500，且这是 205/50 R17 尺寸的最便宜的雪地胎。 现在，让我们来谈谈我的经历。

在我的情况下，轮胎完全令人失望。不能承受撞击。一旦遇到一个好的坑，就会出现爆胎。经过 2 年，我发现当我以 30-70 公里/小时的速度行驶时，方向盘开始像是在摇晃，我以为可能是轮胎失衡了，但不是这样，结果发现一个轮胎变成“鸡蛋”了！另外，钢丝开始暴露。为了方便评价其他轮胎的性能，我将采用网站上的评估标准

评分：

- 干燥道路的操控性：在 -10 至 -5 度的温度下，以 120-140 公里/小时的速度进入弯道，这个轮胎表现得很自信（在我看来，这个轮胎更适合莫斯科或类似的地区，那里只有偶尔会有冰，只有在特殊场合才会出现）

- 雪地的操控性：在雪地上，轮胎的抓地力在合理的范围内，但我的车不是越野车，主要是因为离地间隙较小，容易陷入松软的雪中

- 制动效能：取决于路面。雪地上的制动不是很好，冰面上的制动更糟糕。沥青路上的制动一般，不会漂移。

- 耐磨性：没有机会评估，因为轮胎在 2 年内就坏了。（胎面磨损可能为 1-2 毫米，行驶 20,000 公里。前轴的雪钉掉落了 20%。我在 1,000 公里内跑了轮胎，最高速度不超过 100 公里/小时，避免急加速和急刹车。）

- 抗水漂性：在我的车上，如果以 60-80 公里/小时的速度驶入水洼，车辆就会开始摆动

- 湿润道路的操控性：与我之前使用的 Viatti Brina Nordico V522 相比，湿润道路上的操控性非常好，那个轮胎的制动很可怕，车辆根本不会停下来，会开始漂移

- 价格合理性：不值得。对于我来说，它不值得。雪钉基本上是无用的，当时购买时，同样的轮胎，雪地胎和非雪地胎之间的价格差异只有 2,000 卢布（雪地胎 6,500 卢布，非雪地胎 4,500 卢布）

- 行驶舒适性：在噪音方面，轮胎很好，相比我的夏季轮胎 Continental ContiSportContact 5，这个轮胎安静了 1.5 倍

- 制造质量：见上文

- 冰面上的操控性：几乎没有！或者说，只有当你以拖拉机的速度行驶时才有。再次与 Viatti 相比，雪钉的作用有时会有帮助。有一次，我开朋友的车，他的车上装有 Nordman 8，我惊讶地发现车辆如何在冰面上启动，它似乎直接“咬”进了冰面，当时我就意识到，这个轮胎的雪钉基本上是没有用的。如果没有雪钉，我不明白这款轮胎除了在 -10 至 -5 度的温度下行驶在干燥的沥青路上以外，还有什么用

- 方向稳定性：在沥青路上，车辆相对保持方向稳定。在雪地道路上，如果速度超过 60-80 公里/小时，转向变得非常可怕，车辆会直接失控！

- 行驶安静性：轮胎很安静（见上文）

- 速度特性：在雪地道路上（道路类型各不相同：冰面、冰面带水、水带泥、冻结的泥、压实的雪）表现一般。在沥青路上几乎与夏季轮胎一样

今天终于入手了。尺寸是215 55 R17。在更换的时候，我注意到这款轮胎比夏季的Nexen NFerra低，高度也是55。因此，车子降低了，对于冬季来说不是很理想，所以可以考虑换成55的10mm更高的轮胎。

在轮胎安装店，工人相当久才为2个轮胎中的2个调节好平衡，但是直接安装在刚刚运来的轮胎上，可能需要一段时间来适应，我们拭目以待。原本以为会更柔软，但现在在沥青路面上行驶时还是有一些震动。虽然不是很平稳，但我们不会超速行驶，等到轮胎适应后再说。我尝试拉扯轮胎的侧壁，没有成功，侧壁很有弹性，不会破裂，说明轮胎质量很好。初步印象是侧壁比较柔软。就这样，先记录下这些初步的印象，之后会继续更新评论。

生产 - 塞尔维亚。 轮胎是2022年的新品。 在北德文斯克提取。 根据图案 - 与Tigar相同。

这些轮胎完全合格，我没有期望它们有很好的操控性或制动性，但它们超出了我的预期，当然，我还没有机会开很远，因为腿部骨折使我无法驾驶，但从我已经行驶的路程中，我可以自信地说，这些轮胎很好。它们在高速公路上保持良好的行驶状态，在急转弯中不会打滑，春天和夏天在湿润的道路上也表现良好，冰面上也抓地很好，最重要的是，轮胎上的钉子都还在原位，尽管这可能是由于全轮驱动， 因为它不会让车从起步时就发出尖叫声，比如在朗世或其他全轮驱动车辆上，或者对于那些不想从起步时就发出尖叫声的驾驶员来说，这些轮胎会使用很长时间。从我个人角度来说，轮胎的材料很好，侧壁刚性适中，能够很好地吸收路面不平整的冲击，理想的软硬度平衡，我希望因为这样，它们可以在我们的道路上使用很长时间。有噪音，这是因为没有噪音的雪地胎是没有办法的，但噪音不像我的以前的布里奇斯通冰川7000或邓禄普冰02那样强烈，反而觉得有噪音很正常，因为如果没有噪音，那就意味着雪地胎不起作用了，而这些轮胎既有适中的噪音，又有很好的抓地力，不管是在冰面、雪地还是沥青道路上，它们的抓地力都值得称赞。我使用的尺寸是215/60/R16，大约就是这样。

優質的輪胎，生產日期為2022年8月，夏天我已經用這個品牌的輪胎跑了5個季度。我絕對推薦，運輸速度快，與其他商店相比，價格最低。

開這個輪胎不舒服，無論是在冰上還是在雪上都不能很好地煞車，在雪路上行駛時胎面會被雪堵塞且自潔性不好。在冰面上也會打滑。輪胎太軟了，在長時間的低溫下停車後，車子會開始顛簸，直到輪胎熱了起來才會恢復正常。之前用的哈卡佩利塔8的輪胎，操控性是100%的。

輪胎太軟了，在長時間的低溫下停車後，車子會開始顛簸，直到輪胎熱了起來才會恢復正常。之前用的哈卡佩利塔8的輪胎，操控性是100%的。 ->
輪胎太軟了，在長時間的低溫下停車後，車子會開始顛簸，直到輪胎熱了起來才會恢復正常。之前用的哈卡佩利塔8的輪胎，操控性是100%的，變成
開這個輪胎不舒服，無論是在冰上還是在雪上都不能很好地煞車，在雪路上行駛時胎面會被雪堵塞且自潔性不好。在冰面上也會打滑。輪胎太軟了，在長時間的低溫下停車後，車子會開始顛簸，直到輪胎熱了起來才會恢復正常。之前用的哈卡佩利塔8的輪胎，操控性是100%的。 ->
開這個輪胎不舒服，無論是在冰上還是在雪上都不能很好地煞車，在雪路上行駛時胎面會被雪堵塞且自潔性不好。在冰面上也會打滑。輪胎太軟了，在長時間的低溫下停車後，車子會開始顛簸，直到輪胎熱了起來才會恢復正常。之前用過的哈卡佩利塔8輪胎，操控性是100%的。

漂亮的，安静的（除了开始时的磨合期），舒适，雪地上抓地力好，冰面上也很稳定。总的来说，对它们非常满意!!!)

500公里的测试中，从11月份开始，温度从0到-30度都经历过，产生的印象全部是正面的，行驶表现一直很可预测，抓地力非常好，转弯时也很自信。

与Toyo Icefreezer进行比较，我曾在这个网站上购买过Toyo的新轮胎用于另一辆车。Toyo的表现非常好，我本想再次购买，但由于经济问题，最终选择了Taurus... 直到写这篇评论的时候，我都没有后悔过。这是一笔非常值得的购买。可能侧壁稍微太软，但我记得Toyo的侧壁也差不多。之前我使用的Cordiant Snow Cross轮胎非常吵闹，在-3度的温度下，车辆驶过一个不深的坑后，一个内胎破裂，另一个内胎也出现了凹陷，所以不得不购买新轮胎。

当然，如果经济允许的话，下次我还是会选择Toyo，因为Toyo的轮胎配方更有趣，钢钉也更多，而且看起来也更专业。但Taurus是一个非常好的经济实惠的选择。让我们看看它能使用多久。我以5330卢布的价格购买了17寸的20550轮胎，按价格计算，这跟中国的轮胎差不多... 但我没有选择中国的轮胎。

我给所有特性都评为5星，因为在这个价格范围内，可能找不到比这更好的轮胎...

優點是噪音不大，三年使用中只掉了幾顆釘子。

缺點是握地力不佳，使用三年後前輪的鋼絲網出現了，全部四個輪胎都變形了，儘管從外觀上看，胎面狀況還可以，至少還可以再使用四個季節。但最初以為是輪圈問題或者失去平衡，拆下來檢查後，結果還是輪胎有問題，需要報廢。

補充評價：輪胎在冬季表現出色。整個季節只損失了3個胎釘，我認為這是優秀的成績，特別是考慮到大約80%的路面是鋪裝好的。輪胎在急刹車和穩定性方面表現出色。也許他們唯一的缺點是噪音大，但這是可以忍受的。