轮胎评价 Tracmax X-Privilo A/S Trac Saver. Страница 1 48

這款輪胎完全合格，而且最重要的是，它們的表現完全符合“全季節”的名稱。我在冬末買了一輛車，不想為了幾周的時間而購買冬季輪胎，於是我買了這些輪胎，發現它們的表現完全合格。我曾經多次開車去鄉村，通過雪堆，從未曾卡住。以這個價格來說，這些輪胎是非常好的。

我根据最低的价格选择了我的卡丁车的轮胎，当时是全季节的"tракмакси"。经过一千五百公里的行驶，虽然不能完全客观地评价，但是基于我丰富的驾驶经验，我可以说这款轮胎值得每一分钱的花费。平衡调整时需要5-15克的重量，在110公里以上的速度下不会产生振动，也不会出现偏离方向的情况。在雨天里，轮胎的表现很可靠，在泥泞的土路上，即使是在陡峭的上坡，轮胎也能很自信地拉动汽车。因此，我推荐这款轮胎。

tracmax - . , , + . 5 - 5 . . 3 , . , ! , , , !!!

這款輪胎在同價位的產品中算是不錯的。
我買了這款全季胎，從莫斯科地區出發，開車前往南方，途中行駛了超過3000公里，無論是下雪、下雨還是下雪加下雨，輪胎的抓地力都還不錯。
雖然我沒有在冰面上試駕，但輪胎的排水效果不錯，轉彎時也能正常進入彎道。
總的來說，我目前對這款輪胎還算滿意。

很好的软质和安静的轮胎，如果再考虑价格的话，几乎没有竞争对手。我正在寻找夏季胎，不是普通的胎面，而是至少有一些胎纹的轮胎，我没有失望。

下雨和冰雹的时候都开过，
在炎热和熔化的沥青路上也行驶过。
非常好！

您好，我决定尝试使用全季节轮胎，之前没有这种经验。三月初购买的，当时户外温度在-10到+5度之间。刚刚换上轮胎，就遇到了大量的雪。使用过程中没有任何抱怨。
在雪地上行驶正常，比冬季雪地胎的皮雷利稍微差一点，但仍然很好。
在冰面上可以预测到轮胎的侧滑，制动也很可预测。
在雪水混合和泥泞的路面上行驶正常。
但是噪音方面不能说是很安静，稍微比冬季轮胎安静一点，但也宣称只有72分贝。
结论：这不是专门的冬季轮胎，但我从未在使用它时陷入困境。故意冲过雪堆，甚至撞到了翼子板，但从未陷入困境。
在我看来，这是一款很好的轮胎。

我购买了这个轮胎套装只是为了试用，因为我打算很快出售我的车。

但是结果我不得不继续开车近2年了。之前我使用的是大陆轮胎CrossContact，很好的轮胎，使用了9年，行驶里程约为7万公里。它唯一的缺点是不太好地保持车道。Tracmax相比之下更硬，在转弯时不会发出尖叫声，没注意到有水滑的现象，目前还没有看到磨损，几乎可以放开方向盘。轮胎直径为14英寸，钢圈轮毂经过平衡，单个轮子需要5-15克的平衡重。让我对中国制造感到愉快的惊讶。

去年四月购买的，买的时候考虑是夏天用的，想着到时候再换成冬季胎。但是已经开了一年了，从南方的酷热开到家里，又在北方的严冬中行驶。总的来说，对这胎很满意，非常好的全季胎，不吵，

在冬季的道路上表现得很好，无论是在冰面还是雪地上。最重要的是冬天不能过于激进，必须记住这是一款全季胎，没有钉子，但是它的表现比老的米其林胎还要好，虽然老胎的部分钉子已经掉了。

輕便且安靜的輪胎，在濕滑的道路上以每小時100公里以下的速度行駛時表現正常。在雪地上，即使是陡峭的上坡，也能抓地很好。在光滑的冰面和低於-5攝氏度的環境中尚未測試。已經在聖彼得堡及周邊地區使用了2個月