轮胎评价 Viatti Strada Asimmetrico. 页面 40 3248

我买了适合我的轮胎，带孩子时速度不会快太快，还不想花大钱买 Continental 则平顺驾驶也没必要，所以就买了一种平稳的轮胎了。

在90公里/小时以下的操作中，操控如同在演奏乐曲。直线加速完全可控，无任何滑动。

如果驾驶技术过关，如此之好的一款胎也许并不太适合运动型车主。 个人体验：- 生活中日常驾驶及极限驾驶下都表现出高级别的路面附着力（特别是路面表面粗糙或附着力较差的路面）- 从未需要进行胎条处理- 高级别的转向稳定性，基本上不需要频繁

这款轮胎最好的地方就是它的低调。它的价格一看就知道它是那么便宜，第一位数字加上1就可以了。我已经开了两年了，在公路上高速行驶，这款轮胎完全满足要求。显然，它的设计不是为了越野车辆而设计的。

我之前一直买最好的轮胎，但之前买的Saab感觉很危险，去年经济紧张之下，我买了一套Viatti。目前行驶了14000公里，没有发生事故，平稳的驾驶，感觉非常安全，所以我认为，这套轮胎至少能满足安全的驾驶条件。

巴拉克，很可能是技术问题，我建议检查一下轮胎是否有缺陷或是否需要更换。我的车现在安装的是OCTA轮胎，大部分用户的反馈与我相同。尤其是当有多个产品可供比较时。您所描述的情况与我的实际情况完全不同，我的轮胎是正常的。建议您去检查是否有缺陷，然后去商店索赔。

关于这款轮胎的评价完全是误解。实际上，这是一种橡胶胎，性能平庸，几乎不会过弯。第一次开1000公里，简直就是黏在路面上。经过三次平衡，似乎一切都正常，但是在120公里时速时会打打。后来换成了冬季胎，效果良好。显然，这款轮胎存在技术问题。唯一值得一提的是，能够

我试验了多年冬季和夏季轮胎，总是要么花太多钱，要么开车很慢。去年夏天可以说，维蒂轮胎非常好地抓地，高速时操纵性极好，尤其是路面粗糙时。

我的车型和驾驶方式，这种轮胎是很好的选择。至于极限驾驶或是梅赛德斯，我没兴趣讨论这两者。基本上我是城市驾驶，周末去湖边开车时才会有高速度。

我于4月20日购买了这款轮胎，刚开始我不知道是什么意思，后来发现音乐在我车里非常嘈杂。这些轮胎非常静音，行驶的感觉非常舒适，适合城市驾驶。第一次上路，我非常享受，现在我已经习惯了，还不敢换成比较嘈杂的轮胎。

行驶了一些距离，基于初步的评估，我已经给出我的意见。因为购买的汽车是以旧轮胎的状态，所以我购买了这些轮胎。价格/质量比很合理。轮胎在操控性和噪音方面都非常舒适。测试评估中没有考虑到侧壁硬度的指标，但是现在这是一个很重要的指标，特别是在我们道路状况较差的地区，常常需要进行