轮胎评价 Viatti Vettore Brina. Страница 1 207

在选用侧壁防滑和防滑条之间，我选择了防滑条，因为在城市驾驶中足够了。雪地时其抓力很好，俄罗斯的道路上可以做到非常好地防滑，完全没有问题。还可以在急停时进行非常好的防滑。然而，在冰面上，需要更加谨慎，因为它并不是完全的防滑。严寒时也不会冻结，柔和地通过

这种轮胎适合工作车辆。使用了第三季度，发现没有任何重大问题。值得注意的是轮胎的横向稳定性，制动性能和侧壁强度都很好。另外，轮胎的噪音很低，也很好地在雪地上抓地力。即使是在深雪中，也没有停滞的情况发生。在冰面上，尽管需要经验，但没有出现任何问题。因此，对于我的需求

买了一套胎套，价格算是合理。承受压力能力较好，雪地行驶时吊杆性能良好，既能跑平地，又能跑下坡。转弯时稳定性较好，减速效果良好。在冰面上相对不如带有齿条的胎套灵活，但在噪音方面比 latter 胜出一筹。基本上，只要有驾驶经验

Gazelle 3302。轮胎很好，在雪地上行驶得很好，即使是新的，也能在光滑的冰面上轻松起步。但是，也有一些缺点：非常不喜欢超载，或者说制造质量有问题。我几乎不超载，最大限度地载500-600公斤，而且只有两个月一次，我驾驶着195的车，已经买过多次了，不同的年份，但是通常在第三个季节，钢丝就会破裂，轮胎就会变成内胎，即使保护层还很好。我的朋友的卡车也是同样的情况。我又买了，只是因为价格便宜，而且我很喜欢它在雪地上行驶的表现，因为我的车库在维修店里，早晨在路面没有清理干净之前开车过去很困难。但是，对于这款轮胎来说，这不是问题。

维亚蒂布里纳V-521：冬季与季节性使用套件，寻找“令人难以忍受”的粘性！每月行驶5000公里，两年后总里程达30000公里，出售时仍保持良好状态。只充了一个胎，直到遇到高速驶过剥落的路面，超速旋转360°两次，但汽车很快稳定并继续行驶。购买

该地区的冬季降雪较少，轮胎非常合适，至少我认为是这样

在道路上行驶正常，没有出现任何问题，即使在结冰时，操控性也很舒适和可预测

并且磨损得不快，推荐使用

我以前坐过卡面-301 16с（غاز力）。布良克在任何雪中都能行驶。通过了200米，打了打机器在那里和那里，冷的雪低于膝盖，因为修理店在车库里，而需要到达（谁知道谁会理解）。在干燥的雪中没有任何问题。在冰上3分，需要小心驾驶。值得花钱！

橡胶轮胎可以使用365天不间断。它们不会因为夏季高温而发生熔化，并且在所有季节下均匀地磨损。请注意，保持轮胎在路面上使用可以使它们更长时间使用。

很好的轮胎，高效地应对日常负载。优点之一是坚固，使用寿命较长。 在雪和胶土里抓地力还不错，噪音也不大。 我认为，按自己的价格来说，这是一个正常的选择。对我来说，已经足够了。

我们一直在使用全年无休的轮胎，尽管专家并不鼓励这样做。我们的夏天并不非常炎热，因此轮胎不会融化，若有这种情况，我会说我们使用半年式轮胎。事实上，这个轮胎的磨耗是相当均匀的，没有意外发生。它们做曲线很好，进入转弯的预测性很好。唯一的问题是在冰上，然而我们不会以过