轮胎评价 Yokohama Advan Fleva V701. 页面 20 307

輪胎很好，不吵，下雨時抓地力很好？

噪音直接取决于路面质量 - 在新鲜的沥青路面上非常安静，在已经磨损的路面上噪音很小。在转弯时抓地力很强，开始打滑之前会发出轻微的啸声。关于磨损我不敢说，行驶距离太短

在情绪的驱使下，我会尽量简短地描述我的经历。

从厂家出货时，我的车已经安装了康泰（Continental）Premium Contact 5 215/55R18 97W（捷克制造）的轮胎，一开始感觉有点吵，但之后几千公里后变得正常。我使用了三个完整的季节，最后当轮胎磨损时，我开始寻找更安静和更柔软的轮胎（因为我的Skoda Superb的悬挂系统）。有人推荐了这款轮胎，并且商店也说它们很安静，所以我买了（在城市的商店里，因为有现货）。我开了几千公里，以便让轮胎适应，之后我们去度假（开到边境），在高速公路上，这些轮胎的表现真是糟糕！更糟糕的是，我的Skoda Superb已经安装了欧式悬挂系统！在更换欧式悬挂系统后，两次间隔一个月，我都把车开到维修站检查和调整。这些轮胎对车辙的感觉非常强烈！它们会使车辆从车辙中弹出，并且像VAZ 2102的废旧减震器一样晃动（就像90年代一样）。在光滑的新路面上当然很完美，但是在最小的车辙中，它们会非常强烈地感到并且被拉入车辙中，无法调整方向——它们会把你甩出去！我不能说它们比Continental ContiPremiumContact 6更安静！无论是硬度、舒适度还是安静度，它们都没有超越康泰的轮胎。

更糟糕的是，在起步时，抓地力很差，轮胎会发出尖叫声并且打滑！在康泰轮胎上，前轮会有一种很好的抓地力，变速箱想让轮胎转动，但前驱系统无法做到，所以轮胎转动但无法拉动车辆，车辆会跳跃起来以便转动——这就是发生的情况。在这款轮胎上，没有这种感觉，简单地说就是打滑。

在4+的制动系统上，没有任何问题，在转弯时也不会发出尖叫声。

我的评分是3

如果你想要一款安静舒适的轮胎，这个型号绝对不是！我要澄清：特别是对于2017年的Skoda Superb，配备225/55R17的轮胎和7J的轮毂。7J的轮毂可以安装从215到225的轮胎。

对于激进的驾驶风格，我不推荐这款轮胎！

这款轮胎很好，很安静，舒适度良好，测试结果显示这款轮胎处于平均水平，但与测试结果中的领先者相比差距不大，我对这款轮胎非常满意，但我只能与 Yokohama 其他型号做对比

良好的排水沟道。 belief 是认为路边的水坑会是很好的。 但是在干燥的状况下我只开过。 将来有水路，应该可以很顺畅。 但现在还是需要开车的时候，我还是开在干燥的路上。 且，安全地止动带是可靠的。 在转弯，看起来所有的都是正常的。 因为里程表上还没

这次再次购买了此款轮胎，性能出色！

已经行驶了2500公里，对这款轮胎印象极为良好，明显比前一款Viatto 轮胎要安静，尤其是在转弯时，尤其是在湿润的路面上表现更好。初看起来软软的，但在遇到岩石经过几次刮蹭后，胎面上留下的痕迹几乎不可见。花费的钱完全值得!

妻子车上的轮胎不错,我开了两次左右，感觉还不错，轮胎很安静，操控性也很好。

卓越的胎条运输服务，所有事物都非常顺利，即使是湿路，也能完全控制汽车。

大多数轮胎生产商和汽车制造商都在全球范围内使用轮胎性能测试的各种标准。为了评估轮胎的性能和安全性，轮胎制造商执行一组标准化测试程序。这些测试程序包括：疲劳测试，高温测试，低温测试，水 浸测试。