轮胎评价 Yokohama Advan Sport V103S. 页面 1 21
- 评分
Advan Sport V103S 值得花钱購買。 尽管价格比一般型号稍高,但你會獲得高品質的耐用輪胎,完全不用担心驾驶安全,尤其是在我們的道路条件下。
- 车辆:
- Audi A5
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
很有趣的是看到了很多人对这款轮胎的评论,说它很安静。我可以100%肯定地说,他们根本没用过这款轮胎,或者他们是在写假评论。这款轮胎很吵,无论是什么品牌的车,它的胎面花纹会在行驶过程中产生很大的噪音,这是由于它的特殊“雕刻”设计所致。
用了3个季节和20千公里的经验可以说:
缺点:
1. 很吵,比米其林和布里吉斯通的轮胎要吵很多
2. 对车辙极为敏感
3. 轮胎很硬,很容易扎胎
4. 耐磨性不好。
优点:
1.抓地力强,转弯时很稳定
2. 抗水性还不错,但不是最好的
总结:这款轮胎适合运动型和高性能车辆,适合那些不在乎舒适度的人。- 车辆:
- Volkswagen Caravelle
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
我买了这条轮胎是为了取代之前的轮胎,因为网上有很多推荐,这种轮胎比Bridgestone好,价格也便宜,所以我就买了!在第一年我非常满意,轮胎静音,路面抓握良好,雨天也不飘忽不定,简直是享受!然而,在第二年轮胎上出现了第一条裂纹,maintenance人员说是因为路面
- 车辆:
- Honda Accord 2,4L 2003-2008
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
這個輪胎無論在乾燥或濕潤的道路上都能夠很好地抓地,當速度超過140時,不像之前用的中國製造的Maxxis一樣會有甩尾的情况,這個輪胎的抓地力真的是不錯...
另外,輪胎的製作工藝也很好,安裝時的輪胎表面非常光滑,沒有任何缺陷,還有它是由日本製造的,這個對於我來說是一個很重要的賣點。
雖然這個輪胎的噪音有一點大,但如果你需要更好的操控性,這點小缺點是可以忽略的。
- 车辆:
- Mazda Mazda3 MPS
- 尺寸:
- 225/40 R18 88Y RF
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- Альметьевск
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
2019年,我购买了夏季轮胎横滨Advan Sport V103S 245/50 R18。已经使用了五个季节。看起来还足够使用到下一个夏天。我主要在城市里驾驶,但也曾长距离驾驶。总的来说,所有方面都很满意。我今年本想为另一辆车购买冬季轮胎,但稍微没赶上尺寸,只剩下后轮的了。
- 车辆:
- BMW X4 (F26)
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 伪造评论
- 评分
非常满意安装了Yokohama Advan Sport V103S轮胎。之前的普通轮胎已经不太适合我的驾驶需求了,尤其是当我开始涉足赛车驾驶时,普通轮胎已经无法满足我的要求,再加上很多时候它们表现出色。与普通轮胎相比,这些轮胎在雨天加速10-20公里的速度没有任何问题,转弯时更加顺畅
- 车辆:
- Nissan Skyline
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
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这双胎很好地表现了自己在整个节假日期间。 对于我的车型和轮毟尺寸来说,确实是最好的选择。 我强烈推荐! 愿每位朋友都好运!
- 车辆:
- Audi A6 Allroad
- 尺寸:
- 255/40 R20 97Y
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 城市:
- Мурманск
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
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很好的轮胎!225/45 R17 我们整个赛季都用了这个轮胎,行驶了20 000-25 000公里左右(在莫斯科郊区、莫斯科、索契和整个克里米亚地区)。最高速度是180-220km/h(如果有人说可以用高速方式开,带着锥形轮胎去飞)。耐磨性不是很高,但是轮胎抓地力很强,
- 车辆:
- Subaru Impreza WRX
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
在以前的汽车上,我有使用廉价的ヨコハマ輪胎的经验,而且我一直很喜欢他们。春天,因为换了轮胎尺寸,我选择了Advan Sport。我买到了日本制造的轮胎,而不是俄罗斯制造的。它们并不便宜,我通常会选择更廉价的型号。但是我决定犒赏自己。结果,在干燥的柏油路面和雨天,轮胎的抓地力都很好。我曾经陷入坑洼,但没有出现轮胎损伤,尽管轮胎的胎面不是很高(225/45R17)。在转弯时,感觉就像在轨道上行驶,我还没有能成功地使前轴失去牵引力。方向盘很好掌控,不是卡丁车,但驾驶起来很舒服。
在高速公路上快速行驶时,轮胎也表现得很好。我加速到220公里/小时,没有出现任何甩尾的情况。
制动性能也很好,我没有料到在从110公里/小时的速度下“全力制动”时,制动距离竟然这么短。同时,ABS也没有出现任何异常情况。加速也没有问题。在磨合期之后,轮胎甚至没有出现-hop现象,这与我之前使用的普利司通轮胎不同,当时轮胎会因为最小的打滑而使车轮跳动和破坏悬挂系统。
在10000公里的行驶距离中,轮胎的磨损是合理的,如果我不卖掉它们,它们至少还能使用两个季节。
总的来说,这是一个很好的轮胎,如果不是有一个非常大的问题!它的噪音实在太大了!尤其是在粗糙的柏油路面上,噪音就像飞机一样。相比之下,我之前使用的Cinturato P1 Verde廉价轮胎简直是无声的!考虑到韩国制造的汽车通常不太注重噪音问题,长距离驾驶变得不那么舒适。
- 车辆:
- Kia Ceed
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比




