轮胎评价 Yokohama Advan ST V802. Страница 1 90

2015年9月换上305/45R20胎，2010年的Prado150，之前的胎是 Kumho EXTREME 305/45R20，服务了4.5年，十分满意，直到现在YOKOHAMA也还满意（之前是Outlander Xs这样的胎）

不推薦

我買了這些輪胎是因為沒有其他選擇。選擇很少，只有固銳、倍耐力和這些。唉，我就是不喜歡倍耐力，不需要解釋原因，而固銳我已經用過了，不喜歡它的操控性。從廉價的橡皮漢的輪胎中我得到了一個愉快的印象，所以我決定試

这是该车上的第三套轮胎也是第一套让我驾驶2.5T的福莱斯特完全发挥性能的轮胎。在干路和湿路上，车辆稳定性非常好，转弯时不容易侧向偏离。虽然我之前不太在意舒适性，但感觉这套轮胎比前两套静音性更好。最令人满意的是轮胎可以承受很差的路况。

我听说过这款轮胎的很多评价，但我自己体验了一下，才真正懂得。夏天买的，当然主要是为夏天使用。雨天和湿气中，胎压表现得很出色，在弯道和直线上都很稳定。与之前的TOYA相比，这款胎压略微增加了，但到了我想要的程度。关于耐用性，TOYA在正常使用下，两年

这辆车的轮胎真的是很糟糕，车内噪音像所有的轴承都坏掉了一样，耐用性很差，承受的东西很多（每个轮胎上有2-4条线）。磨损不均匀。缺点很明显，除了驾驶舒适性外，其他都不好。

我刚刚订购了一辆新型途鹰，随即订购了一个20寸的轮毂，275/45的规格。刚出厂时，我就更换了轮胎。3月底的雪落得很好，速度时，轮胎会出现“浮动”现象，但这并不是主要问题。经过5000公里的行驶后，我开始注意到非均匀的胎胎摩擦带磨损。

决定安装性能较好的轮胎，同时也能应对轻度越野驾驶。高速行驶时，握住方向盘很稳，转弯也不用担心。胎面强韧，没有出现任何鼓包或不规则磨损（已经用到不能再用了）。现在来说说不太好的方面：
1. 车厢内的噪音较大，即使是在保时捷这样的车辆上，隔音效果也较好。
2. 油耗比传统的运动轮胎更高。
3. 同时，磨损也更快（我只用了3个季度）。
4. 最糟糕的是，在湿润的道路上，制动性能很差。

买了个运动版的车，准备换上一套适合运动版车的轮胎。网上淘了好久，最后还是选择了Advan Sport ST。价格方面没太在意，但价格却让我有些意外。质地很好，车架很结实，两年来没出现过任何裂纹、凹陷和裂缝。车头非常灵活，没听到任何噪音，开车非常舒

我买了辆越野车，配备了轮胎，这样的效果让我很满意。它适合快速驾驶，尤其是在乡村公路上，在速度方面它的表现非常出色。

高速驾驶用胎，不适合舒适驾驶。使用15000公里后尚未观察到明显磨损。车速保持在150-160公里/小时。胎能够承受撞击和侧方击撞。车辆控制性接近理想，当然是在道路上。绝对不适合越野驾驶。