轮胎评价 Yokohama Bluearth-XT AE61. 页面 1 592

我在莫斯科汽车商店的在线商店购买了4个轮胎，购买时间是2023年4月，所有4个轮胎都是在2023年3月在俄罗斯制造的。购买后第一次平衡，需要60-140克的平衡重量，而且所有轮胎都有问题（我花了3000卢布进行了5次平衡）。之后我行驶了1500公里，再次进行平衡，仍然需要40-120克的平衡重量（这是最好的状态，每个轮胎都进行了4次旋转和优化）（我又花了3000卢布进行了5次平衡）。之后我又行驶了4000公里，再次进行平衡，花了4000卢布。每个轮胎都进行了以下操作：充气到7个大气压，放气到2.4个大气压，进行平衡，拆卸，旋转90度，再充气到7个大气压。如此反复，共进行了4次，每个轮胎都进行了这样的操作。其中3个轮胎基本上已经平衡好了，平衡重量在40-60克之间，但是1个轮胎仍然有问题，平衡重量达到100克。如果说实话，我认为莫斯科汽车商店通过在线订单发送了他们店铺中的次品轮胎，但是不可能所有4个轮胎都有问题。我已经开车去南方了，回来后将会进行11000公里的行驶，之后我还需要进行轮胎维护……

知道道路可能会带来意外，我选择了坚固的轮胎和强壮的侧壁，以免以后为了找到一套替换品而大费周章。

我买了一套横滨轮胎，真是好东西，使用三年了，一切正常，没有一个爆胎，虽然也遇到过意外，坑洼路面什么的，都经受住了。

轮胎很软，这当然也与R16有关。轮胎很吵，不要听那些说它很安静的人，尤其是在粗糙的沥青路面上。但是在60公里/小时以下，没有任何额外的噪音效应，只有在更高的速度下才会出现。对于日常驾驶和高速公路来说，这是一个不错的廉价选择。他们非常喜欢莫斯科环城公路上的车辙。直接可以不用握方向盘。不能把它从车辙中拉出来。开车像在铁轨上一样。

比Geolandar S 33更安静
滚动更好，耗损更少，但不是非常显著！
没有在泥地上驾驶过，在草地上打滑
稍微放气然后就行了
平衡性非常好

輪胎是在俄羅斯製造的。

在所有輪子上進行平衡時，每個輪子都添加了100克的平衡重。前1500公里沒有特別的抱怨。後來在70公里/小時以上的速度下，方向盤開始振動。再次進行平衡——足夠了500公里。途中在莫斯科的輪胎店停了下來。輪胎工說：“你的輪子都變成像雞蛋一樣了”。

也許我遇到了有缺陷的批次，但我不再購買Yokohama...

这款轮胎很不错。在一辆沃尔沃上装有原装的米其林轮胎，我没能感觉出与横滨轮胎的区别。使用环境是标准的，平民化的，没有极限的驾驶。

坚固的轮胎，侧壁坚固，专为跨界车设计，载重指数良好。能承受坑洼路面带来的冲击。我曾经几次驶入坑洼中，但轮胎仍然坚固，没出现任何问题，状况良好。

在Cheryexeed上安装了這個輪胎，感覺很棒。
輪胎不會太軟，操控性很好，抓地力也很強。
即使在雨天，抓地力也不會降低，車內幾乎聽不到輪胎的聲音。
至於磨損情况，目前还不能評估，但根據之前使用Yokohama輪胎的經驗，這個輪胎應該也會很耐用。

我用這個來替換原來的維他提（Viatti）輪胎，這些輪胎是跟車一起買的。新輪胎的製造日期是在22年底，當我進行輪胎平衡時沒有遇到任何問題。我的第一印象是“真安靜”，幾乎只能聽到空氣的聲音。車輛的操控性很好，在彎道上也很穩定。我幾次碰到坑洞，但輪胎沒有發生任何問題。如果價格能夠更低一點就好了，但現在似乎已經漲價了

優質的輪胎以合理的價格！