轮胎评价 Yokohama Geolandar CV G058. Страница 2 253

极品越野胎，胎龄软，公路和路障滑行得很舒适，非常安静。整体来说，车子在上面跑得非常舒适，但在弯道时也能保持稳定性。雨天表现良好，抓地力在泥地、湿草和泥泞路面也还不错。

安装了新型胎肺的胎胶（G91AT），替换了原有的胎胶。首先注意到的是，新型胎胶非常柔软舒适。路面上有泥浆时，驾驶感觉与G91AT相同，不失优异。制动力相比G91AT提高了。开车到郊区的路面上，部分路段是碎石路，既没有磕碰，也没有任何损

在夏天之前购买，因为旧的轮胎已经报废了。花了很长时间选择，价格当然不是很理想。但是其他购买者的评论帮助我做出了决定。

夏天里，我们在这些轮胎上行驶了大约8000公里。首先，要注意的是，即使与第一梯队的原装皮雷利轮胎相比，它们也非常安静。简直是太好了。安静到可以低声交谈，安静地听音乐。从外面传来的噪音更大。

最初几天，我们在城市里行驶——但莫斯科的道路相当好，只有桥梁上的接缝是个问题。但是这些轮胎也能很好地应对。

这些轮胎本身就是为高速公路设计的，我们也确实在高速公路上行驶了大部分里程。它们牢牢地抓住了高速公路，而且在进入弯道时很舒适，在坑洼路面上没有问题，防水性能超级好——水被排开，只有嘶嘶声。太好了。我们在俄罗斯南部的几个地区测试了它们。

关于越野性能，我们爬上了山，在那里我们在土路上行驶——没有任何问题。我们从一座非常陡峭的山上下来，沿着一条全是砾石的盘山路——轮胎抓地性能很好。我们还在莫斯科郊区的泥泞道路上行驶，尽管道路泥泞，但轮胎仍然让我们感到安全。

刹车性能——我们非常惊讶。一天，我们在70公里/小时的速度下突然刹车，轮胎的刹车距离非常短。按照我的估计，如果使用以前的轮胎，至少还需要多行驶五米。但是这次，车子就像被钉住了一样——完全没想到会有这样的效果。

夏天结束后，胎面仍然完好无损。这些轮胎可以在零下温度下使用，这在季节交替时非常方便。胎面也被设计成可以应对这样的温度。

我会再次购买这些轮胎，绝对会！只希望价格能低一点))

良好的、柔软的和安静的轮胎。
安装后，车内的噪音消失，驾驶变得简单和轻松。汽车在所有方面都非常听话，在制动时也没有任何甩尾现象。
在这款轮胎上行驶了8千公里，目前一切都很满意。

2個季節前買了Geolander G058裝在我的途銳士上，開起來非常舒適，不管是在城市還是在越野路上都非常穩健，沒有出現過任何問題。抓地力很好，即使在濕滑的路面上高速行駛也能保持平衡。同時，輪胎非常安靜，即使開窗也聽不到輪胎的聲音。另外，輪胎的耐磨性也非常好，我相信還可以安全使用2個季節。

至今我已经驱驶了3000公里，这意味着我对它们的耐用程度还没有形成判断，但从外观上来看，它们与新品没有什么区别。根据价格和性能的综合考虑，这似乎是很好的选择。

在三月底安装了这些轮胎，已经开了几次城市和高速公路的路，感觉很好。轮胎的行驶声音很小，车内很安静，过小坑和路面不平整的地方也很平稳。在湿润的道路上，轮胎的抓地力也很好，刹车时没有任何颠簸。平衡性也很好，没有出现明显的不平衡现象。到目前为止，印象非常好，轮胎质量很好。

在城市中行驶很舒适，在高速公路上也能很好地保持行驶方向。在八月份，我们开车去山区，行驶在蜿蜒的山路上没有任何意外情况。行驶了15千公里后，胎面磨损均匀，平衡性保持良好，没有任何振动现象。

我从使用Geolander G058第三年开始说起，我对它们的印象非常好。没有多余的噪音，舒适和安全是可以用来描述它们的词汇。现在让我详细说一下。我既在城市里开车，也在野外行驶，有时带着家人去郊外，有时和朋友去钓鱼，所以我需要的轮胎必须有良好的抓地力，能够正常工作，并且所有特性都达到标准。在这些轮胎上，我去过很多地方，它们从未让我失望，既没有爆胎，也没有穿孔，平衡性也很好。顺便说一下，我的车不小，但是使用这款轮胎后，油耗却减少了，我甚至曾经做过比较，差异是很明显的。至于质量，Yokohama从来没有问题，所以这些轮胎绝对值得他们的价格，我可以轻松地推荐它们。

以前开的是旧款的车，今年这个季节在选择新的Geolandar CV和Geolandar X-CV时，后者被宣传为高端产品，实际上可能也有一定的区别。但是我觉得我的车还不够高端，所以普通的轮胎就足够了。我相信YOKOHAMA品牌，从去年冬天开始，我就换成了他们的轮胎，两套轮胎都换成了日本制造的。