轮胎评价 Yokohama Geolandar G055. Страница 1 188

这是我第二次安装自制轮胎。与前一次安装的Goodyear Eagle LS 2 225/55 R18 97H 相比，它的感觉略微轻松。由于我在 Mitsubishi Outlander XL 2008的车子上使用了该轮胎，感觉并不是非常舒适。尽管在压力2.1的情况下，它们可以很好地过渡到卧倒的警察和道路的不平整，但我不

各位好！我的轮胎是刚刚购买的，评分是5星中4.5分。首先我要提醒一下，所有与雪和冰有关的参数我都设置到了最高值，因为我只会在夏季使用轮胎。具体来说，滑冰、雪地、冰面、安全性能等参数都在最高设置。说实话，我在湿路或水洼里没体验到过滑行（水上

我主要寻找轮胎，能够比纯粹的夏季轮胎更晚地使用冬季轮胎和更早地返回到之前的轮胎。这次选择了这款。冬季我不打算使用，而使用的感觉会在过渡季节里出现。目前来说，我想说一下关于夏季的使用情况。它非常地能抓住路面，感觉非常地平衡，没有那种侧向的柔软感。即使

这些胎纹为全季型，俄罗斯的冬季并不是很严重，偶尔会遇到冰雪路面。平稳驾驶时没有任何问题，但在遇到冰雪路面时，突然制动会使汽车打滑。如果是慢慢制动，打滑的概率较小。轮胎较吵，尤其是在宝马的代表车型上，然而声音的大小取决于路面质量，如果是

我从二月到十一月在Geolandar G055上开车，磨耗慢（50万公里-14%），因此牵引力质量几乎未变，只是平顺度提高了。

245/55/19 与标准的桥梁式天地分界线相比。

在温度范围内使用+5至+40°C，机器重量超过2吨，直到+33°C性能良好，不会滑行，这对季节性轮胎来说是罕见的，但在转弯时始终会漂移，尽管在直线上直到+40°C不会出现这种现象，使用制动器时

我换了 225/65R17 的轮胎，之前是标准的 225/60。轮胎安装好后，速度表的数字与 GPS 一致。春暖花开的首晴，我开着车却感觉像是在冬天一样，绕路是舒适的。然而，在干燥的路面上，噪音不小。这可能是因为本田的噪音隔音不够好。轮胎本身很

ЯНАО-Краснодар 前买之前的车胎，安装完毕后在12000公里后发现以下优点：
+ 软度高
+ 在泥土里跑的还不错，但不是它的强项，它在黏土上磨蹭
+ 噪音不大
+ 价格16寸左右
+ 没有龟裂
+ 边缘完整
- 外

这条路行驶得很好，尽管道路湿润，通过轻微不平整的路面完全没有问题，很少陷入泥潭，因为我们配备有变速箱；唯一的问题是在路面湿润的地方会发出响声。但这已经到了付出代价的时候了。

城市行驶的绝佳选择。 我在全地面四驱车上使用了整年。 在高速公路上表现出色。 噪音和耗油率都很低。 在车辆的两侧悬挂系统的影响下，轮胎的松动问题不大。 曲条数：35000。 可以继续行驶的曲条数还有几十。